安全带的应用原来是因为赛车？

“安全带”从来都是咱们行车人的“安全保护卫士”。在事故突发的瞬间，能保护你的除了抱死系统、安全气囊剩下的就是咱们一直系在身上的那一条“三角带”。

虽说有些老生常谈，不过这次咱们换个角度，从安全带的发展史，了解一下，它对于咱们的意义。

安全带的初诞生

安全带的诞生早于咱们汽车的发明，早在1885年，由英国的一位工程师发明，并应用于马车上。

毕竟像这种本来就有应该奔腾在广阔草原的小马，万一脾气上来了，来个急刹或者冲刺把乘客撂倒，可就不好了，还是“被束缚”比较有安全感。

竞赛场上的救命“皮带”

无论时代如何变迁，人类对刺激的渴望从未退却。1902年的一场汽车竞赛上，一名赛车手驾驶的赛车出现故障，冲向了观众席。造成了2死10伤，但由于驾驶人和同伴用皮带将自己拴在了座位上死里逃生。谁曾想到只是看场比赛，就葬送掉性命呢...不过这次事件，也给了咱们汽车“安全带”的诞生奠定了契机，随后的1922年，赛车场上的跑车开始使用安全带。

随着时间的推移，也验证了安全带的确对于咱们行车人的安全，起到了非常重要的保护。

安全带的标准形式

世界上安全带的标准形式是尼尔斯发明的三点式安全带，这种汽车安全带开始为人接受始于1967年，尼尔斯在美国发表了《28000宗意外报告》，当中记录了1966年瑞典国内所有牵涉沃尔沃汽车的交通意外，数字清楚显示，三点式安全带不但在超过半数的个案中，降低甚至避免乘客受伤的机会，更能够保住性命。

1968年，美国规定轿车面向前方的座位均要安装安全带；而咱们国家公安部则规定从1993年7月1日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)驾驶人和前排座乘车人必须使用安全带。

安全带的作用从来都毋庸置疑，所以行车一定要按照规定正确佩戴哦。