一种安全也是一种保护，洛克（ROCK）车载行车记录仪套件体验

车载行车记录仪为什么这两年这么火爆，我相信很多人都记得#成都女司机#事件，因为车载行车记录仪记录了整个过程，话题之争也由此发生，从那时我就一直有去了解和使用车载行车记录仪，而最让我不喜欢的是大块头一直都觉得不美观，也非常影响车内视觉，这次很高兴试用洛克（ROCK）车载行车记录仪套件，拿到手后真的非常喜欢这种外观设计，谁也不会说装上这个记录仪影响车内整体观感了。

# 外 观 #

洛克（ROCK）一个研发设计新一代数码产品的配件公司，各种设计都让各种用户喜爱，这个天眼智能行车记录仪套件也是第一款跨界产品，从外包装简单又沉稳的主颜色黑色，搭配银色字体就能看出洛克针对人群为男士居多，因为开车的占多部分都是男士说的算，男士对黑色银色都完全没有反感，反而更多的是喜欢，黑色银色对于我个人来说非常喜欢的，让人看上去有一种成熟稳重的气质。

打开盒子后，一大件黑色泡沫固定住我们这次的主角，泡沫最底部有一条柔软的3.5米传输线，三个部件其中天眼智能行车记录仪是分成两个部分，一个支架和一个摄像头，中间的是智能车充，之所以说是套件就是因为除了提供两个5V2.1A充电之外连接官方App还有监测和提醒功能。天眼智能行车记录仪有三个颜色，深空色、玫瑰金、香槟金，这三个颜色也是给苹果玩坏的外观颜色，全世界各种产品厂商都以为三色设计，而适合大众需要这选择这三色其实是非常明智的。

天眼智能行车记录仪其实也是一个非常简单的组装，并设计为磁吸接口使两个组件更加稳定，我也相信小学生也将其安装好。支架可以安装车内最高可以旋转160度，不管SUV、家用车、跑级跑车都可以使用，灵活调节上下摄像头角度，但是左右转向是不支持的。整个记录仪外观都是金属设计，整体重量非常轻盈，支架顶部有一块超强度3M双面胶，正右侧是一个TF内存卡卡槽，支持最高32G（选配），而天眼智能行车记录仪还会自动智能删除之前正常的行车记录视频，所以不需要担心内存不足问题。

行车记录仪最重要是部分肯定是摄像头，洛克天眼智能行车记录仪使用的是索尼IMX322 Exmor CMOS，这也是目前主流车载摄像头选配的COMS，目前索尼的图像技术是最好的，对现实环境也保持的比较好的质量，150度的超大广角并支持高清1080P的录像，150度的视角让你在车前的整体环境都能保证录影到位。

智能车充，也就是我们车主常说的点烟充电器，洛克这个智能车充是12-24V输入，5V2.1A双头输出，支持安卓、苹果各种数据产品的数据线，设计的美观性也一眼就能感受到精致，一样是银色配黑色，这效果确实能让不少男用户大爱。为什么说是智能车充，因为它有电子狗、超速提醒、记录轨迹、天气播报、时间提醒等功能，其中很多功能如：电子狗、超速提醒都需要一直连接蓝牙打开官方App才能实现的，这也使你也要考虑手机耗电问题了。

# 安 装 #

洛克（ROCK）车载行车记录仪的说明书也解释的比较清楚，安装教程都非常简单，行车记录仪建议的位置范围就是在后视镜的偏右侧，这也使右侧更多一点位置看到右上角的人行。撕开3M胶后用力向玻璃压上去，调节摄像头与行车方向平行。而拉线就看个人喜欢了，像我这样就需要将线从边下去，后视镜上方将传输线向里塞进去。

其实全部汽车都有一个小小的空位预留走线的，然后就一直向右侧门塞线，由于洛克行车记录仪是软胶线设计也使在塞的过程非常畅顺，右侧门边中间的胶边也可以拿开直接硬塞就可以实现隐藏。直接拉到右边座位脚位顶部再延边走就能到充电头的位置了，这是我车内的走线，我相信很多都大同小异，新手的话整个拉线过程应该也只需要5分钟左右就完成。

安装的最后一部分就是连接预先在手机上安装好的官方App，连接电源后傻瓜式下一步下一步操作，就能连接上了。提一下注意的是行车记录仪是需要连接WIFI，而智能车充需要蓝牙接连。而智能车充是需要流量支持，而目前安卓是WIFI连接后数据流量是关闭，这样的问题工程师要努力了，而苹果用户就不需要担心这个问题。作为安卓党就非常心酸了，希望厂家在测试的时候多用几台安卓手机。摄像头有三个LEB灯，从左到右是：WIFI、电源、录制，注意的是正常录制时候最后侧的灯是闪动的。

# AutoBot App #

洛克（ROCK）还特意将车载智能配件结合在一个App上，这也使用户的手机不会购买每个产品都安装一个App这个无形的压力，这次的车载行车记录仪套件，其实就是AutoBot eye 和 AutoBot Magic这两个智能设备，装配到车内电后，点击添加新设备后按提醒选择就可以完成连接，并在第一时间点开最基本功能，如：启动爱车时、驾驶过程中、线束驾驶三种提醒，但是前提是必须要手机连接好这两个设备并打开App才能实现，这点我认为比较耗电，我更希望的是直接在记录仪上播报提醒。

AutoBot App中三大功能中的数据，是最能体现您的每天爱车的行车情况，行车里程、驾驶水平、驾驶时间、平均速度，这都是非常直观和用户比较想看的内容，做的非常不错，这些数据都是依靠AutoBot Magic智能充电来实现记录，也就是说需要连接蓝牙才有记录数据保存。

AutoBot App中三大功能中的时间线就更是最主要的功能，AutoBot eye 行车记录仪和 AutoBot Magic智能车充都是在这里进入个界面，也在记录每一天24小时您的爱车情况，驾驶时间、里程、停车时间、驾驶路线也一一记录，点击驾驶地图还能查看当时启动汽车到熄车的行程路线，这点确实做的非常好。点击顶上道路大图就能进入记录仪的实时情况，WIFI传输优化还没有做到最好还是会有一点点蓝屏和打马赛克情况，还能在手机查看行车视频和相片，有需要时还可以下载到手机上。而点击下面的我标记的小红框就能进入AutoBot Magic智能车充的主界面，也分四大功能，行车情况、快捷地图、还有音乐和快速进入记录仪，地图左上角有一个拍照图标还可以实时拍照当前记录仪的前方情况，而作为开车者我并不建议边开车边拿着手机做这些动作。

而在AutoBot eye 行车记录仪上设置方面非常全面，各种参数设置，并支持保存多种高清视频供用户选择，录像曝光率还分13个级别，比较我现在处于在广州，灰霾黄色天气设置在L5就已经够光线了，而最让我觉得比较不智能的是没有自动爆光，没有自动HDR，这也使在白天偏阴暗的局部下需要手动去调节。

AutoBot App功能的强大确实在我没有使用前万万没有想到，多种实用功能都基本可以实现，但是定位有时很不准确，特别在停车位置记录都是在三公里左右的地方，我的爱车算的是上在国内比较主流销量在前十的家用车，但是App中选择时提醒还不能设置这个车型，逼得我用兰博基尼装逼一翻，DNA数据分析也一直没有连接成功过，而最重要的问题在于安卓版的AutoBot App中，WIFI连接了行车记录仪，而蓝牙连接了智能车充，但是智能车充的地图数据是需要外网数据连接，在安卓中连接了WIFI就不能用外网数据，这也使在行车过程无法查看地图实时位置，下载离线地图也是不能定位位置，这点是需要App工程师的加强优化，这点我还是相信在依拖高德地图还是比较好优化实现的。

# 记录仪 拍照效果 #

白天（灰霾黄色预警 L5曝光 道路行车）

白天（灰霾黄色预警 L5曝光 高速行车）

夜晚（灰霾黄色预警 L5曝光 道路行车）

从AutoBot eye 行车记录仪实时拍照画质来看。白天对近距离5米内拍照效果只能说刚刚及格，而在高速行使时基本不能看清前方汽车的车牌，而在夜晚普通道路行车时近距离依靠车灯的影射，拍出来看效果还是比较清楚可见前方的车牌，行车记录仪实现实时拍照其实并没有太大作用，画质也不可能拿起手机直接拍照好。

# 总 结 #

洛克（ROCK）车载行车记录仪套件从外形设计到做工精细从工艺上做到了美观，高端大方、娇小的身形让它在车很自然的融入，AutoBot App中的各种智能功能数据都让我非常喜爱，高清的行车视频确保无处不在的意外和碰瓷提供有力的证据，而我最最赞赏的是外形设计，比起其它之前行车记录仪上有着一块大大屏幕，非常影响美观，AutoBot eye做到了让我的爱车能够有一个美美的行车记录仪。

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