行车视线
10月正式敲定，雷克萨斯计划在华国产！
豪华品牌在华国产已不是什么新鲜事，诸如德系三强、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪，以至于讴歌也选择国产旗下热门车型，这些豪华品牌国产的原因只有一个，那就是在华提升销量，毕竟中国已成为不少豪华品牌销量的第一大国，谁率先国产就会抢占市场先机。雷克萨斯作为日系豪华品牌之一，其至今没有选择国产，不过这一局面马上就要打破。日前，行车视线从丰田内部人士处获悉：丰田目前已经确认了雷克萨斯在中国国产的具体方案。在今年10月日本首相访华的过程中，雷克萨斯国产的事情或将有新的进展。
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雷克萨斯目前还以进口车的身份销售，前段时间雷克萨斯刚刚上市了全新一代ES，新车可谓是供不应求，现在订车的消费者或将得等到过年才能提车，可见雷克萨斯在华的火热程度。
但随着竞争对手纷纷国产，雷克萨斯终于按耐不住，其已经确定了雷克萨斯本土化的具体方案，所有的准备工作或多或少已经完成，现在就等待管理层一个的决定。
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那么，此前雷克萨斯为什么迟迟不肯国产，主要有两个原因。其一是雷克萨斯认为国产后整车的质量会有所下降，毕竟雷克萨斯是以工艺著称的日系豪华品牌，国产后用料的成本缩减可能会影响雷克萨斯今后在消费者眼中的地位。
其二就是雷克萨斯位于日本的九州工厂离中国不远，其生产的ES、RX、NX等热销车型最快仅需两天就可以通过海路运输到上海，这也是雷克萨斯迟迟不肯国产的原因之一。
不过随着沃尔沃、讴歌、英菲尼迪等豪华品牌先后国产，雷克萨斯在中国的竞争力明显不足，新车售价偏高，优惠偏少，而且等车时间过长等原因，消费者往往会考虑选择其他品牌。
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随着全新ES等新车的上市，雷克萨斯在华车系已逐渐更新换代，混动技术一直是雷克萨斯引以为傲的技术，未来国产之后，相信混动车型的性价比将会得到提升，在油耗上的表现与竞争对手相比有很大的优势。
总结：目前雷克萨斯在华销量正处于上升期，可以说现在选择国产是最佳时机，进一步缩短与竞争对手的差距成为雷克萨斯在华首要解决的事情。
