国产车为啥老在发动机舱上加盖板？

现在很多人买车都会打开引擎盖，看看发动机舱里到底藏着什么猫腻！

现在很多新车的发动机舱都加装了盖板，可能是觉得发动机盖板能营造出一种“高级感”，不过保养维修的时候还得需要对盖板拆除，不太方便。

国产车发动机舱更常加盖板？

老款大众CC 3.0FSI V6版本

盖板，曾经在一些高端品牌上很常见，大众CC生产线上V6版本的车型就是带盖板的，看起来特别带感。

陆风X7

众泰T600

如今在国产的车型上，比如陆风X7、众泰T600等售价很亲民车型上，发动机盖板也很常见。这样的小配置不费成本，还能给人高端品牌的既视感，何乐而不为呢？

发动机盖板能起到美观、防灰尘、隔音降噪的作用，但是本田这个品牌在这个方面就有些“不修边幅”了。

'不修边幅'的本田

本田雅阁

十代思域

不管是雅阁还是思域，本田都淋漓尽致的展现理工男的“豪放”，关于本田凌乱的发动机舱，现在主要有两种说法。

其中一种说法：这种设计是本田的工程师为了方便车子维修保养，呵！这让人想到越演越烈的东本CR-V以及十代思域机油增多的丑闻，这么说真是方便维修发动机啊！

还有一种说法：这样做是为了做到机械空间最小化，乘客空间最大化，说白了就是牺牲发动机舱的空间，保证乘坐空间。这最具代表性的就是本田飞度了，飞度，非一般的肚子！

看完这些，不禁想让人问下：你自己的车子有盖板吗？你在意过它吗？

【二号车手出品】