2018新车实测油耗TOP10，冠军14.7L

随着排放标准的日益苛刻和新能源领域的异军突起，“油耗”对于普通燃油车而言就显得异常敏感。可是有些车型，因为车身尺寸过大、动力系统匹配较差以及发动机的热效率低等多种原因，油耗居高不小。今天就为大家盘点一下，2018年实测油耗成绩最高的十款新车。

TOP10

宝沃BX7

实测综合油耗：10.8L

宝沃在2017年底推出了BX7的改款车型，新车取消了6座版，并且对配置进行了升级，但并没有挽救不断下滑的销量。因为购买德国商标一炮而红的宝沃，随着真实身份的揭露，沦落到股权出售的地步。11月23日，北汽福田正式挂牌转让宝沃67%股权，同时需要偿还借款金额为42.71亿元。到了这种地步，估计也没人会关心它的油耗。

TOP9

哈弗H6 Coupe

实测综合油耗：10.8L

哈弗H6自从上市以来，接连推出了经典版、升级版、运动版、Coupe版、红/蓝标版、换代版......在顶峰时期，仅哈弗H6的车型就超过了80款，连4S店的工作人员，都无法全部分辨。哈弗H6 Coupe算是辨识度比较高的一款，在改款过程中，换装了全新的1.5T直喷发动机，最大功率达到169马力，匹配7速湿式双离合变速箱。可惜，油耗并没有因此有所下降。

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TOP8

大众途锐3.0T

实测综合油耗：10.9L

途锐作为大众品牌下的旗舰SUV，一直与奥迪Q7、保时捷卡宴共享平台，全新换代车型更是与宾利添越、兰博基尼Urus一样诞生自MLB evo平台。只不过大众的车标过于低调，在茫茫车海中根本无法彰显自身百万级的定价。3.0T的动力和不到6秒的加速成绩，足以证明“傻大个”途昂不是它的对手。

TOP7

BJ40 PLUS 2.3T

实测综合油耗：10.9L

《战狼2》在上映以后，票房持续增长，而剧中冷锋的那辆BJ40格外抢眼。该车外观和牧马人有着很多神似的地方，粗狂的外形设计，可以拆卸的顶棚、车门、前挡风都证明了北京40是一款硬派越野。只可惜这款车的动力性能和外观造型并不匹配，老萨博的2.3T发动机在这款车依旧发挥余温。

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TOP6

欧尚COS1°(科赛)

实测综合油耗：11.2L

长安商用在目睹了长安乘用车，凭借着SUV车型赚的盆满钵满之后，最终还是没有经得住诱惑推出了中高端产品--科赛。该车是欧尚家族的首款7座中型SUV，全系采用前置前驱布局，并搭载1.5T涡轮增压发动机与爱信第三代6AT手自一体变速箱。动力系统虽然谈不上优秀，但是相比竞争对手的双离合，在可靠性方面不言而喻。

TOP5

奔驰E 300 轿跑车

实测综合油耗：11.5L

奔驰E级轿跑是算是一款非常小众车型，性能拼不过AMG C 43 4MATIC，造型更是不及CLS，而价格却异常坚挺，比普通的E级贵了10万左右。性能表现也是相当平庸，2.0T高功率发动机，匹配9AT变速箱，0-100km/h加速时间将近8秒，油耗也超过了11L。除了个性之外，实在找不到选择它的理由。

TOP4

保时捷Cayenne

实测综合油耗：12.55L

保时捷一个专业的跑车生产厂家，居然是凭借着Cayenne，打开了国内的市场，以致于很多消费者都不知道跑车才是保时捷的精髓。同时，保时捷卖给消费者的裸车，就好比开发商卖的毛坯房一样，配置寒酸到令人发指的地步，起售价99.8万的连轮毂上的彩色车标都需要选配。油耗对于它的目标群体而言，只要油箱够大都不是事儿！

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TOP3

林肯全新领航员

实测综合油耗：12.9L

在2018年上市的新车中，林肯领航员的综合油耗即便是占据榜首也不足为奇，何况排到了第三。毕竟该车的长宽高分别为5355mm、2073mm、1937mm，轴距达到3112mm，乘坐空间足以与MPV车型相媲美。动力方面，搭载福特的3.5L双涡轮增压V6发动机，最大功率415马力，峰值扭矩570牛·米，匹配最新10速自动变速箱。

TOP2

Jeep 大指挥官

实测综合油耗：13L

大指挥官是广汽菲克专为中国市场打造的一款七座中型SUV，与福特锐界和丰田汉兰达正面交锋。值得一提的是，该车竟然搭载了与牧马人、阿尔法·罗密欧Giulia相同的2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱。强劲的动力和庞大的车身尺寸，注定不是一款省油的车。

TOP1

阿尔法·罗密欧Stelvio QV

实测综合油耗：14.7L

阿尔法·罗密欧Stelvio的四叶草版本在今年北京车展上正式上市，百万级的售价和512马力的强劲动力，证明这不是一个阿世媚俗之辈。它与Giulia四叶草一样配备了2.9升双涡轮增压V6发动机，最大功率512马力，峰值扭矩601牛·米，匹配8速自动变速箱，官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒，极速可达285km/h。当然，它的油耗表现也相当可观，直逼15升。

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