频繁使用自动启停，会伤害发动机吗？

自动启停主要靠起动机、电瓶协作，零件经过特殊强化，启动机寿命是普通汽车的十倍以上。有些厂家还会针对自动启停，把发动机内部零件集体升个级。

有些汽车科技看起来挺先进，但总让车主们觉得不够成熟不好用，比如自动启停。这些年，像样点的车都配上了自动启停功能，一踩刹车，熄火了，一松刹车，发动机再启动，等于减少了怠速时间，降低油耗。但很多车主都嫌它闹得慌。这样反复熄火、打火、熄火、打火，会不会让发动机提前退休啊？

小编替车企们跟大家保证，您多虑了。

自动启停主要靠起动机、电瓶协作，零件经过特殊强化，启动机寿命是普通汽车的十倍以上。有些厂家还会针对自动启停，把发动机内部零件集体升个级。

发动机80%的磨损都来自冷启动，因为这时候发动机内部没有机油，而自动启停时发动机内部有机油，所以不会产生磨损。

发动机启动一次的油耗相当于怠速3-5秒，启停一次超过5秒你就赚了。

不过，这功能虽然省油，但不一定省钱，因为上配置就要加钱啊，搭配的电瓶也更贵。小编提醒你，还有些情况必须关闭自动启停，否则可能损失几万块。

首先，遇上大堵车，走两米，停两秒，走两米，停两秒，这时的启停功能并不省油，还抖得让人心烦，建议你关上。其次，车位比较小，技术比较潮，停车前最好关上自动启停，因为需要反复切换前进挡和倒挡，别让启停功能添麻烦。

最重要的是雨天过大水坑，一定关上自动启停！万一汽车在积水中熄火，自动启停一点火，汽车最贵的零件就报废了。来，一起划个重点：发生这种事故，保险公司一分都不赔！有涉水险也不赔！

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最适合自动启停的，是那种红绿灯多但不太堵的路段。绿灯行驶时给电瓶充电，红灯停车时启停给车熄火，这样能让它发挥最佳的节油效果。