欧洲2万公里换机油，为什么中国汽车五千公里就换？

针对有汽车的群体而言，养车已经成为最大的难题，有不少车友感觉，养车就和养孩子一样，一不小心，真的会导致汽车报废，这是往重了说，要是往轻了说，汽车的使用年限会缩减，所以车友也都格外的重视汽车的保养，就拿汽车更换机油这个问题，在中国，很多汽车都是跑5000公里，再或者是跑1万公里就需要更换机油了，但是，到了欧洲地区，车友反之发现了另一种情况，那就是油炸的汽车能跑2万公里，甚至在3万公里才更换机油，针对此种落差，不少车友也质疑道：为什么中国的汽车5000公里就需要更换机油呢？下面就让我们来分析下！

其实之前也和车友分析过，不管是进口的还是国产汽车，到了中国的道路上，基本上就是5000或1万公里更换机油，一般5000公里的是加入的是矿物质机油，而1万公里则是使用的合成机油，当然这只是与机油种类有关系！车主可不能按照这个去 操作！

壳牌（Shell）蓝喜力全合成发动机油 Helix HX7 PLUS 5W-30 API SL级 4L

¥

去购买

因为汽车对机油的消耗，与车型的种类，车主的驾驶习惯，还有行车环境等等有直接的联系，先说车型种类，肯定是越贵得越好了，但是遇到烧机油的汽油，车主可不能根据行驶里程来判断了，不然很容易导致汽车报废的，聪明的车主都是检查机油尺，再或者是看仪表盘上的机油消耗数。

再就是车主的驾驶习惯，如果不是暴力操控汽车，机油都不会消耗得这么快，另一个就是驾驶环境了，都知道，中国的道路状况真是走到哪里都堵车啊！再加上路况复杂，机油的消耗速度肯定也不一样，反之欧洲的汽车，本来路况就好，高速路段还不限速，那么机油的消耗可能就少一点，这也是行驶里程远的原因。另一个就是油品问题，也会导致机油消耗汽车使用情况，通过这么一分析，车主应该明白了吧？