全面的新选手 试驾奔驰长轴距A级轿车

来参加奔驰全新长轴距A级轿车，主办方安排的接机车型全部都是新A级，在大家还没有开之前可以先体验一下这款车的后排乘坐感受，毕竟国产的长轴距A级轿车后排也是一大亮点。当然了，作为一款瞄准年轻消费者的车型，绝对不仅仅是要坐的舒服，还要好开，还要够潮，那么奔驰全新长轴距A级轿车是否都具备？通过全方位的试驾体验便可了解。

本次我们试驾的全部为高功率的 A 200 L车型，我更是分配到顶配车型，顶配车型可是采用多连杆独立后悬挂，相比其它版本的扭力梁非独立悬挂具有先天的优

势。

全新长轴距A级轿车就是专门为中国市场准备的，新车采用了与CLS一样的设计风格，整体显得个性又有运动感。

运动版整个前脸的设计与奔驰CLS几乎一模一样，实车其实相当好看。

两侧的鲨鱼鼻式前悬挂充满气势，毕竟是跟大哥奔驰CLS同款的前脸，气势少一点都不行。倒三角的前大灯设计现在已经看顺眼了，不像刚出来那会那么难以接受，反而越看越顺眼，就跟邻家女孩一样，初看一般，越看越好看。

全新A级的长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距2789mm，几乎是主流B级轿车的轴距长度，远远甩开竞争对手。

侧面线条相当流畅，加长轴距后既能提升后排的乘坐空间，设计也不会变的生硬，既潮流又实用，很符合年轻家庭选择。

尾部设计也恨新潮与运动，应该会赢得年轻消费者的喜欢。

尾灯是全新的设计，在奔驰其他车型没有采用过，搭配在全新A级上还是相当不错，识别度也很高。

全新A级的内饰一定会让大家惊艳，两块10.5英寸的悬浮大屏幕与奔驰S级/E级如出一辙，相比于宝马1系和奥迪A3是不是觉得高了一级的感觉。

全新A级的内饰完全照搬大哥们的设计，两块10.25英寸显示屏真的非常吸睛，最便宜的奔驰内饰居然跟S级一样。

带有镀铬的方向盘与奔驰C级一样，三九点出都被打孔真皮包囊，由于方向盘比较粗壮，男士应该会更喜欢。

方向盘上的多功能按键，大家可以看到上面两个小黑点，左边控制仪表那块屏幕，右边则控制中控屏，手不离开方向盘可掌控全局。

中控台大部分都是软质的材料，上部分带有缝线，带来更好的观感当然用手去摸也感觉不错。

电子手刹设置在大灯开关旁边，操作更顺手，也不会被后排的小孩或是副驾驶误操作。

运动版座椅采用皮革与翻毛皮拼接的材质，具有更好的包囊性和摩擦力，前排坐垫还能延长，大长腿也会很舒服。

后排座椅中间的坐垫也经过加长，可以让大腿有更好的承托，不过延长的这块坐垫面积比较小，岔开双腿的花就会承托不住。

从外面看整个车顶全部被黑色玻璃覆盖，让这款车显得更年轻时尚，而且有助于提升整车的运动感。

身高172CM的体验者坐进去，座椅调到舒适的位置，头部和腿部空间都很不错，加长轴距确实带来了不错的后排乘坐空间。

尾箱的开口比较大，内部铺设的也很平整，不过纵深一般，就比雨伞长5-6CM，而且后排座椅不支持放倒，尾箱储物空间一般。

搭载1.3T的M282四缸发动机，拥有100千瓦和120千瓦高低功率调校方式，并采用了发动机闭缸技术，燃油经济性更佳。与发动机搭配的是来自格特拉克的7速双离合变速箱，虽然还是采用换挡，但样式与奔驰其他车型有所不同。

别看这是1.3T的发动机排量不大，除了起步需要踩深一点油门外，其它任何时候这款发动机都相当的轻快，特别是中段加速的能力，60km/h—120km/h将油门保持住，250Nm的最大扭矩持续输出，加速能力还是相当强，我们在高速上超车基本都是一气呵成，没有任何的拖泥带水。

刚才也说了，只要掌握起步的诀窍，这款车就算在市区开也是相当轻松。起步就是要稍微深踩一点然后保持住，那么就会相当顺畅，只要开起来后这款车就很会理解驾驶者的意图，当然这得归功于那台7速双离合变速箱了。常规有三种驾驶模式可选，分别是节能、舒适和运动，当然也可自定义，在节能模式下起步会稍微有点拖沓、整个驾驶过程都显得软绵绵，舒适模式会相对好一些，运动模式则一下子打了激素一样，转速瞬间保持在3000转左右，深踩一脚油门分分钟过5000转，动力响应也变得灵敏，我们在爬一条很陡峭的山路时候调到运动模式，那感觉真的让人想不到这是1.3T的发动机。

好的动力也要好的底盘来匹配，才能成为大家乐意驾驶的汽车。我们本次试驾的是A 200 L 运动轿车先行特别版，采用前后独立悬挂以及配备AMG套件，底盘总体来说是偏运动化调教，而且底盘给人的感觉是很厚实紧致，让人会不由自主开快一些。在舒适性方面当然会有所牺牲，但作为A级轿车，舒适性本来就不应该是它所追求的，好玩好开才是这款车该有的追求。

1.3T发动机虽然吃得少跑得快，但噪音也相对比较大，特别是坐在副驾驶位置，真的可以说是声声入耳。在高速上发动机的噪音反而没那么明显，路噪和风噪起来后将声音掩盖过去。当然了这样说并不是说全新A级的隔音不好，而是相当不错，因为市区开的的时候，胎噪和风噪真的控制的很好，完全不会扰人。

全新A级的油耗表现怎么样？我们全程基本不熄火，开了市区、高速和山路和各种怠速以及暴力驾驶，油耗基本上保持在8.5L—9L/100km，如果正常用车的话，肯定要比这低2-3L。

全新A级轿车产品在我看来还是相当优秀的，特别是首次搭载在奔驰车上的MBUX智能系统，这次试驾我几乎是花了大半天的时间来研究这套系统，功能太多。慢慢熟悉之后有些功能很智能也很人性化。全新A级相对于奥迪A3和宝马1系来说，后排空间是它最大的优势，中国人买车对空间真的很在乎。动力和底盘我认为也可以打高分，在排量越来越小的趋势下，全新A级的动力系统表现可以说是相当优秀了，偏运动化的调校也比较符合年轻消费者的口味，基本上面面俱到的全新A级会是你想要的哪一款车吗？