土豪都爱去天津港提平行进口车，买这种车需提防什么？

自打出道以来，张老板一直为自己的盛世美颜苦恼。

撞脸乡村爱情赵玉田，即使把头发梳成大人模样，穿上帅气西装，也会被喷“土潮”。所以最近张老板要去上海时装周逛逛，看看时尚圈潮流圈是什么样子。相关视频大约下周上线，敬请期待。

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国内的进口车分为中规车、平行进口车、小贸车、水车等等。

在这些进口方式中最不推荐的是水车，走私车辆属于违法行为。车源以国外抢盗车、组装车为主，没有手续，需要套 牌。总之天上不会掉馅饼，不要贪便宜。

小贸车虽然合法，但手续也非常麻烦，如果你想买一辆非常小众以致无法正常进口的车，通过小贸的方式可以解决，不过手续非常之复杂并不做推荐。

平行进口车商会直接在国外进货，哪里便宜从哪里拿，所以市面上也会有欧规、美规、中东版、加版之类的分别。跳过了总经销和一系列运营成本，平行进口车的车价一般能低百分之十到二十。

同时平行进口车也有一些弊端，比如说配置很乱、价格不透明等，而且一般不享受质保。天津港的平行进口车市场比较成熟，价格比其它地方稍低一些，规模大、库存量大、市场秩序相对较好。

购买平行进口车，首先在确定车型后要查清楚不同国家的车型版本和价格，弄明白自己要买哪个配置。上网查一查也很有必要，但尽量不要乱加车商们的好友。因为这种在线车商虽然朋友圈一片繁荣但手上一般没什么车，他们最终还是会把买家带到真正有车源的车商处，从中抽取“茶水费”。

购车地点尽量选择在规模较大的汽车城，如果车城里的商家乱收费或者车子有问题可以直接举报，车城相关负责人会帮你处理。

平行进口车基本都支持购买质保，也都支持全国联保。不过这个质保不是4S店给出的，而是保险公司或者大型连锁修车公司提供。它的性质和保险差不多，车辆有质量问题可以索赔，但是它的价格并不透明，一般保全车三年六万公里价格一万元左右。

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从全球角度来看，经济越发达的地区高端车越便宜，低端车越贵；而在相对不发达的地区，高端车往往越贵，低端车通常更便宜。

比如说国内售价270万的法拉利Portofino在美国起售价大约21万美元，（合人民币约144万）。而在国内起售价7.38万的飞度，在美国却要1.62万美元起售（合人民币大约11万），欧洲的车价大体跟美国差不多。

而在东南亚的一些国家，一台法拉利Portofino售价甚至达到500万左右人民币。这些地区，丰田、铃木等品牌的相关车型会卖得比较好。

很多国家汽车网站上的车型都是以基础配置为主，顾客可以自己搭配变速箱发动机、添加各种配置。但实际上购买的车型还是以店里的库存为主导，并不会完全按照顾客自己的意愿来。不过好在网站能同步库存信息，在网上就可以查到哪些店有现车，都是什么配置，省去很多麻烦。

用车成本上，发达国家虽然油价便宜，配件也不贵，但维修保养的工时费非常高，很多人会选择自己动手做小保养。

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面对路肩上的停车位，很多SUV可以“横行霸道”，而小轿车却只能叹气。

汽车能否上路肩的决定性因素是离地间隙，不过和配置表上的离地间隙不同，这里的离地间隙单指前后保险杠的离地距离。

由于一般车尾的离地间隙会稍高于车头，所以正面开不上去的路肩，有时可以倒上去。

哪怕路肩稍高于前后离地间隙也没关系，只需将车辆与路肩平行摆放，方向打满，让前轮优先接触路肩，把车辆撬高，剩下四个车轮逐一上去。强行上路肩，会对车辆的轮胎和变速箱造成一定的伤害，所以不到万不得已还是不建议大家上路肩。

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