行人乱闯红灯被撞，凭啥司机还得赔钱？

各位千万不要以为开车的比走路的要牛掰，一旦出了交通事故，甭管你开的捷达还是保时捷，司机相对于行人来说，处于绝对劣势！

行人逆行被碰了……交警：你有保险算你责任吧…… 行人不走人行道被碰了……交警：你有保险算你责任吧 行人胡乱骑车被碰了……交警：你有保险算你责任吧 行人闯红灯被碰了……车主：凭啥这也算我责任！

讲句公道话，一旦出现事故，甭管是不是车主的过错，基本都会担一部分责任。 虽然有交强险和商业险保障，但凭啥因为行人穿红灯导致的事故，也要让车主担责？有保险也不能这么冤大头啊！

在交警判罚中，当出现事故后行人要比机动车处于更弱势地位。 哪怕作为驾驶员你一点过错没有，你也需要承担不超过10%的责任！

这样看似“不合理”的法则，背后其实有更多社会道德秩序的考量。 如果真的撞死闯红灯的行人无需负责，那会不会有人反社会去故意伤害？驾驶员红绿灯路口前礼让的义务如何实施？因此出事故后这10%的责任驾驶员逃不掉的。

下面引用一下《道路交通安全法》第七十六条规定： 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

说了这么多，总结一下，发生事故后，机动车至少要承担10%责任+事故判定划分责任（包括10%）+伤害赔偿（三者险赔付+个人承担）。 如果是行人“碰瓷”，那么机动车无责！

因此，别觉得撞了闯红灯的行人还要赔钱你心里苦，其实一点都不冤。 只要你能做到在路口主动减速，礼让斑马线上的行人（甭管闯不闯红灯），你就尽到应尽义务。即使点儿背再撞到人，那不超过10%的责任也有交强险帮你。 如果你说我没交强险咋办？ 啥！你连交强险都没交还敢上路？