防冻液是按公里数还是使用年限进行更换？

汽车的防冻液也叫冷却液，是汽车所有油、液里除玻璃水外，最便宜的，但也是是汽车发动机必不可少的一部分，对汽车的发动机起到降温冷却的作用，发动机里面没有冷却液或者是防冻液，那么我们的发动机就不能行驶，如果行驶会造成发动机高温或者严重的是发动机粘缸。

大家都知道家用轿车的防冻液是每两年或者四万公里更换一次，但到底是按照公里数还是使用年限更换？估计很多人都有点懵。严格意义上来说，还是按照使用年限来算，这主要是因为防冻液有保质期。

最简单的方法就是看汽车使用说明书，一般汽车说明书上都会标注每2年或3年更换（具体车型因为使用的防冻液品牌不一样，更换年限也不一样）。那为什么每2、3年就要定期进行更换呢？市面上有没有终身免更换的防冻液？可不可以使用呢？下面，大眼就简单说说防冻液的这些事，供大家参考。

防冻液为什么要定期更换？

防冻液主要就是给发动机冷却用的，另外可以防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，还能为冷却部件起到防腐保护，是保障汽车发动机正常运行的重要液体。

防冻液为什么要更换？简单来说，就是防冻液也是有保质期的，过了保质期，防冻液的沸点和冰点参数会出现下降。

为什么有保质期？这就要先来看看防冻液的组成成分了，防冻液的成分可以是氯化钙、乙二醇、甘油等，另外为防止乙二醇氧化后产生的酸腐蚀发动机，还添加了碱性添加剂。乙二醇沸点高、冰点低、挥发性小，粘度适中，随温度变化小，最为适合作为防冻液。目前，市面上大部分销售使用的也是乙二醇水基型防冻液。

保质期过了以后（其实就是长时间使用后），防冻液中乙二醇会有少量挥发，而且由于长时间内外温差，空气中的水分会凝聚成水珠进入防冻液，不断稀释碱性添加剂的浓度，导致参数下降、保护性能减弱，影响防冻液效果，并且腐蚀发动机，最终导致汽车发动机出现损坏。因此，防冻液为了保持性能和不腐蚀发动机，需要定期进行更换。

有没有终身免更换的防冻液？

现在市面上还真有免更换的防冻液，而且很多维修店和4S店都极力向大家推荐，但价格却不便宜，都得1000以上，对普通消费者来说这个价格不太友好。

终身免更换的防冻液其实是无水防冻液，普通的乙二醇类防冻液，就是乙二醇+水+添加剂组成的，无水防冻液则基本是纯的丙二醇组成，含水量非常少，因此被氧化后产生的酸没有水溶剂就无法电离，就不会对发动机产生腐蚀，也就不用更换了。

但长时间不换其实不等于终身免换，用个3、4年的确没问题，但用个10年8年的，难保空气中的水分不渗透进防冻液，照样对发动机产生腐蚀。另外，1000+的费用，够换5次普通发动液了，2年换1次，也够10年了。而且，一旦出了事故，防冻液渗漏，不还要继续更换？又是一笔费用。

说到底，终身免更换的防冻液就是一个坑，考验大家要不要缴智商税。

防冻液如何更换？

简单来说，在防冻液到期后，更换防冻冷却液时，最好选择同一品牌同一型号的（最起码颜色别混了，防冻液市面上主要有红色、绿色两种），并将发动机内部的防冻冷却液排空，有条件的尽量清洗干净所有冷却管路再添加新的防冻液，达到最佳效果。

个人建议，更换防冻液还是到维修店或者4S店，因为防冻液中的乙二醇是有毒物质，人类致死剂量约为1.6 g/kg。为了自身安全考虑还是别多接触的好，另外也别买回家，防冻液颜色鲜艳容易被家中的小孩、宠物误认为是饮料，存在安全隐患风险。

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结语

防冻液是按使用年限来更换的，更换时注意看生产日期，越新的越好，已经一年以上的就不要更换了。另外，最好找维修店或者4S店更换，专业的事情就交给专业的人，别为了那些小钱斤斤计较了，安全第一。