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5个理由,告诉你为啥国产润滑油不输进口

润滑油被称为汽车的血液,能对发动机、变速器等在内的各类大小机械部件起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用,总的来说虽只有国产和进口两大类,但选起来确实有不少学问。

而由于种种原因,很多消费者仍认为进口优于国产,著名主持人白岩松说这是国人的「品牌迷恋」心理,非常值得反思。的确,当下国产早已不输进口,甚至走出国门,远征海外。

长城润滑油就是自主品牌代表之一,今天我们通过它与目前业内较知名的进口油(如壳牌、美孚、嘉实多)做个比较,相信会颠覆很多人的认知。

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1、市场占有率

长城润滑油很早就开始了车用油研发,毫不夸张,在强大的研发能力和高质量油品的双重加持下,长城润滑油一跃成为中国甚至亚洲最牛的润滑油品牌。

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目前,长城润滑油在国内新车装车油中占比超65%,与全球90%以上的车企达成合作,包含奔驰、三一重工这样的知名品牌。最近,排行榜123网依托最新全网大数据,根据品牌评价以及销量评选出了2019年机油十大品牌排行榜,长城润滑油虽然在2019年综合榜上排名第三,但较壳牌和美孚评分相差无几,可见国产油已经可以比肩进口品牌。

2、基础油

众所周知,润滑油大多由基础油和添加剂组成,基础油占了70%-95%的比例,它的好坏直接决定了润滑油品质,从成分结构可以分为可分为矿物油、半合成和全合成三大类,其中全合成油性能最优,而长城润滑油同壳牌、美孚、嘉实多等品牌一样,采用的都是高品质全合成基础油,性能是可以保障的。

评价基础油的优劣还可以从等级上区分,美国石油协会API把基础油分为5类,1类最差、5类最好,一般优质润滑油起步得用3类,且3类及以上基础油的供应商就本上就那几个,在这方面长城润滑油和其它进口品牌的进货渠道都一样。

3、生产工艺

这方面长城润滑油优势明显,因为它是一个掌握航天润滑技术的企业,一直在为火箭、卫星、飞船等航天器供给润滑油。

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航天润滑油生产难度极大,无法使用抽真空加压的过滤方法,生产工艺复杂,生产环境苛刻,必须在百级洁净度的封闭空间生产,1吨基本有机化工原料只能合成提炼出1公斤左右的航天润滑油,产品合格率的要求是100%。

美孚为拉力赛车供油确实厉害,但长城润滑油却也是可以「上天」的程度。

4、业内认可

品牌营销谁都会,但要想通过国际认证,需要产品有过硬的实力。API认证是由美国石油协会制定的润滑油标准,长城润滑油汽油产品能够达到SN级最高标准,柴油润滑油能达到最新CK-4标准,可以说与世界一流水平肩并肩。

此外,还可以参考奔驰对长城润滑油的评价,奔驰是世界上历史最悠久、知名度最高的汽车品牌之一,一直致力于豪华汽车的研发生产,其对产品用油的要求严苛程度可想而知,但在2017年,长城润滑油通过了奔驰15个发动机油和9个变速箱油的24项认证,2018年,双方还进一步开展技术合作与交流。事实证明,国产长城润滑油已经获得了世界认可。

5、中国工况

大众汽车干式DSG双离合变速器刚进入中国时曾闹出个事,在欧洲用起来没有问题的DSG,到了中国突然水土不服,行驶过程中可能会导致汽车突然失速或加速。这主要是因为欧洲用车环境和中国不一样,中国城市道路上开车时需要频繁启停、干式DSG双离合变速器在中国工况下容易过热而导致故障或失效。

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润滑油其实也一样,中国的地理环境、路况太复杂,进口润滑油要想做到匹配中国工况存在巨大的挑战,而自主润滑油拥有主场优势,像长城润滑油,不管是汽机油还是柴机油,都在中国的大地上通过了严苛的模拟实验、台架实验以及超长距离的行车实验,更懂中国车。

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