非常明确的告诉你:拆掉三元催化器,不仅仅会增大汽车的油耗,甚至会导致发动机控制混乱、汽车加速无力等故障,同时发动机故障灯也会点亮。
为什么这样说呢?因为三元催化器是发动机闭环控制系统中的一个重要元件,安装在它上面的氧传感器会检测进入三元催化器与排出三元催化器的废气中的氧含量,然后将信号反馈给发动机控制单元,发动机控制单元以此判断混合气的稀与浓,并及时调节喷油量,使可燃混合气始终保持在14.7:1的理论值附近,以形成闭环控制,保证汽车尾气不超标。如果不安装三元催化器,发动机控制单元收不到正确的尾气信号,就无法准确的控制喷油量,只能以应急模式代替,这样汽车的油耗就会增加,直至出现控制混乱、加速无力、油耗增高等故障,发动机故障灯也会点亮。
汽车不装三元催化器应该是某些修理工的“馊主意”,正常三元催化器损坏需要更换,但是更换三元价格不菲,就有一些修理工给司机出这样的主意,拆掉三元不要了,等检车时租一个,检完车再拆下来。其实这种做法害人、害己,既增加了尾气污染,又增加了自己爱车的油耗。其实三元催化器的使用寿命很长,它在正常使用中不会消耗,也无需定期更换。但是如果使用不当,比如使用了劣质燃油或含铅汽油、经常低温低速行驶、长时间高负荷行驶等,会导致它铅中毒、堵塞或高温烧结,从而失去对尾气的催化作用。这种情况就必须更换了。
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