抽机油和放机油，哪种更彻底？

我们再去修理厂给车子做保养时，更换机油是必做的项目。但是不同的修理厂，换机油的方式也会略有不同。大部分是采用传统的方式，直接拆下油底壳上的放油螺丝，让机油自动流出来；还有一部分是采用“高科技”，使用一个叫做“抽油机”的设备，把旧机油从发动机里直接抽出来。

那么这两种换机油的方式都有何利弊，哪一个换的更彻底呢？下面小编就来给大家分析一下。

放机油的利与弊：

放机油其实也不是多复杂，就是拧掉油底壳上的放油螺丝，让机油自动流出机体。这是最常见的换油方式。

其优点是机油放的更彻底，一般放油螺丝的部位都是油底壳的最低点，几乎能够把发动机中所有的机油都放出来，避免对新机油的污染。同时我们也可以直观的看到旧机油的状态、颜色等，以此来判断发动机的工作状态和机油使用情况。

但是这种放机油的方式缺点也有，那就是要有到升降设备把车子升起来，或者是把车开到专用的地沟上。需要一定的硬件设施基础。

再者就是，机油容易污染机体；如果拧动螺丝时不注意，容易把螺丝拧坏，导致机油渗漏。这个螺丝在拆装时都有一定的拧紧力矩，必须要按照这个标准操作。拆下来后，还要清理掉上面的金属屑，必要时更换密封垫。

抽机油的利与弊：

抽机油这种方式看起来非常的高大上，甚至有些修理厂还把它当作一个卖点来宣传。实际上，它的操作也非常的简单，就是把抽油机的吸油管从机油尺的插口插进去，然后利用“油泵”把机油从机体内吸出来。

它的优点，就是方便快捷，操作简单。既不会污染到机体，同时也避免反复的拆装放油螺丝，能够更好的保护油底壳。

但是这种抽机油的方式，真的能把发动机中的旧机油全都抽出来吗？

答案是不能。

一般发动机在机舱都有一定的倾斜角度，而机油尺底部的位置，都不是油底壳的最低点，所以，不可能把旧机油抽干净。

有修车师傅做了一个实验，用抽油机抽完机油后，再拆下油底壳放油螺丝，结果还能放出大约200毫升的机油。再者，用抽油机抽机油，那机油的颜色和状态，车主们就无法通过直观的方式去判断。机油是不是发黑了；有没有乳化变白；油中的杂质多不多，这些都看不到。

综上所述，其实换机油还是采用传统的拆油底壳螺丝的方式，更为稳妥。可以把旧机油放得更彻底，并且还可以观察到机油的状态，随时掌握发动机的工作状况。

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而有些车子还专门设计了供抽油机抽油的插口，机油抽的会更彻底一些。但是对于旧机油液量和状态的判断，还是不如放机油的方式。况且，一般用抽油机是要多加钱的。