9月新规来了，摩托车真能上高速吗？

高速公路的诞生，给我们交通出行带来了极大的便利，但是在高速通行收费方面，很多小伙伴有不一样的观点。

而9月1日起，修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》就要开始实施了。

新规中对车辆类别体系进行了划分、一类/二类客车分类界限、摩托车分类等做了相关规定。

对车友们而言，新规最大的好处是将6米以内的8/9座车划分为1类客车，将一定程度的降低8/9座车在收费公路的通行费用。

此外，新标准明确摩托车通行收费公路，按一类客车分类。

而很多货车司机们最关注的地方，就是新标准：一类和二类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。也就是说之前很多为二类货车的小型车也会被降成一类，这对于经常跑高速的货车司机来说，无疑是一个大福音。

在这其中，客车和货车的收费标准都很直观，但更受人们关注的地方还是关于摩托车的通行问题。

新规明确了摩托车的收费标准，那是不是就意味着摩托车以后就可以光明正大的上高速了呢？

因为，这一直是个备受争议的话题，虽然之前并没有规定明确摩托车不能上高速，但是在部分地区省市的高速路口都是禁止摩托车驶上高速的。

如果9月1日过后，摩托车真的能上高速，对于骑友来说也许是件值得高兴的事；可对于汽车驾驶员来说，肯定会担心摩托车在高速上穿梭会影响安全。

而近日，就这个问题，相关部门的负责人表了态。

8月29日，交通运输部发言人孙文剑表示，“摩托车上高速”这个说法是不准确的，是个误读。

新标准只是从公路收费角度对车型进行分类，摩托车只不过是其中的一种车型罢了。

他表示，从明年1月1日起，全国高速公路省界站撤销后，全国高速公路将形成一张网。是否允许摩托车上高速，有关部门正在进行研究，政策确定后会第一时间进行通告。

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