火花塞属于消耗品，有问题要尽早更换！

大家好欢迎来到帕尼的时尚生活，大家都知道自己的爱车所需要的燃料是汽油，节气门把空气送入气缸内，喷油嘴在气缸内进行喷油（电喷车），两者混合形成油气混合物，经过活塞的压缩，这时候就需要我们的火花塞进行点火。

不要看火花塞个头小就不重要，要知道气缸中温度是很高的，在点燃油气混合后，温度可高达2000°至2500°，除了温度还要承受点燃后爆炸的压力，达到了每平方公分50公斤，在燃烧过后还会产生铅、磷、硫等化学物质，这些物质都会对火花塞的电极造成侵蚀。

中心电极与侧电极末端的形状及两电极之间所形成的间隙，是影响火花塞发火的重要因素。所以在判断火花塞是否能使用时，首先目测其形状是否完好，检查其间隙是否合适，一般用厚薄规可以测量火花塞的间隙。

火花塞分为冷型火花塞和热型火花塞，两个型号没有好坏之分，只有适合不适合自己车的区别，具体选择还是要看自己车的说明书，购买时会标注火花塞热值，数字越高就是冷型火花塞，数字越低就是热型火花塞。

火花塞属于消耗品，根据材料不同，使用公里数也有所不同，铜芯的火花塞大概可以坚持2~3万公里，镍合金的火花塞大概可以坚持4~6万公里，铂金的火花塞大概可以坚持8万公里，铱合金的火花塞大概可以坚持10万公里以上，当然这些数据也不是绝对，还要看车辆的使用状况，有问题要尽早更换

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