都说买车容易养车难,一辆车一上路就是各种保险、停车费、油费、保养等,虽然很多人对于车子保养这一方面不是很熟悉,觉得保养就是去洗车店洗一下车,但是保养得当的车其实是很耐用的!而在保养中,最重要的一点就是车的机油了!如果说发动机是车子的心脏,汽油是车子的血液,那么机油一定就是车子的关节了!作为汽车上“流动的零部件”,机油是在车友们用车过程中接触最为密切的用品之一。但要问到车友们机油应该多久换一次,相信很多车友都没有一个清晰的概念,换早怕会浪费多花钱。换晚了又怕爱车的发动机会受到损坏。关于机油的更换周期, 4S店一般告诉你5000公里换一次, 但网上又有很多人说10000公里换一次也行,前后差距这么大,相信很多车友肯定是一脸懵逼。
作为一个在4S店工作过的老司机,今天决定用自己有限的知识,为大家在机油更换周期方面做一些科普,讲的不对的车友们一定要指出来啊。
如果你是一个认真的车主,翻阅过随车的用户手册,就会发现现在的新车,随车手册上主流的提示是一年或者10000公里换一次机油。但到了4S店那里,他们会很专业地告诉你:手册上说的是理想情况,国内空气差、油品差,建议缩短到5000公里或者半年换机油。听上去好有道理的样子,但又感觉哪里不对。
一般来说,刚加的机油颜色都是金黄色的,但是久了之后机油会慢慢变成黑色,而变成黑色不是说明机油不耐用,恰恰相反,说明机油是帮车子进行清洁,处于刚刚很好用的阶段!一般来说,机油在行驶500公里的时候颜色会变成黑色,而在行驶至5000公里的时候,机油是处于最好用的阶段!不过现在很多不法商家为了促进消费,在车主把车子进行保养的时候,只要看到机油黑了,商家都会告诉车主说这是因为机油已经不好用了!下次要是听到商家这么说的话,可千万不要上 当了!
而商家的做法其实也很简答,在检查车子的时候,一般都是直接把机油尺放到车子里面去,拿上来之后,一般机油尺变黑了,维修人员此时就会告诉你说这是因为机油变黑了,有太多的杂质,这样的机油对车子的磨损很大!
那么车子的机油究竟要达到什么程度才需要换呢?其实有一种很简答的办法可以辨别机油是否要换,那就是买个定性滤纸,抽出机油尺之后,在滤纸上面滴一下,平行放置5小时之后观察滤纸的情况!一般滤纸的油滴会成为一个三层的油斑,分别是最里面的沉积环,中间的扩散环还有最外面的油环 组成!而油环越宽说明机油氧化越小,同样的,扩散环越宽说明机油剩余寿命越长,而沉积环颜色越浅说明机油中杂质越少!
所以要是这个油斑扩散得很大的话,那么机油的质量还是很好的;反过来,要是油斑很小,三道环的界限分明的话,那么机油的质量已经不行了!还有就是如果只剩下里面的两个环或者一个环的话。也说明了机油的质量已经不行了!机油:一般来说,加注在发动机里的机油保质期为8个月左右,这里保质期指的是8个月以内肯定不会氧化、乳化变质,不是指到了8个月一定就变质的意思,因此机油一般10个月最迟一年一定要更换。
关于机油5000公里一换的说法,其实源于20世纪中期,当时汽车发动机技术落后,用的机油由于品质不高以及公路路况普遍不好,因此许多汽车厂商将机油的换油周期定为5000公里或3个月一换。所以,5000公里换机油确实是一个标准,但也是一个早就过期了的标准。现在公路路况大多都很好,而且机油品质也都上来了,所以不同等级、不同种类的机油更换周期也是不同的,机油什么时候换,还是要看你用的是什么机油。
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除了正确选择机油种类和更换周期外,各位车友在换油的过程中有几个方面也是需要注意的,否则也会损坏发动机。不要只加机油不换机油,机油在使用过程中会逐渐消耗,而润滑性能也会下滑,如果只是补充机油而没有完全更换新机油,那么新加的油完全起不到任何效果。机油变黑是正常的,因为机油本身就有清洁作用,能够清洁发动机内部的积碳和氧化物,并能将它溶解,所以还是按行驶里程换吧。