作为东风日产品牌旗下的主力车型,轩逸也是国内热门畅销的合资轿车领头羊,不仅省心省油,保值率也高,非常适合家用。今天就和大家来聊聊日产轩逸经典车型。
首先是外观方面
轩逸经典车型,前脸采用了4631mm宽敞大车格,是日产V-Motion家族设计,依旧是动感的V型镀铬饰条进气格栅设计。前脸的V型镀铬饰条自然衔接引擎盖立体线条,蜂窝式上/下进气格栅彰显年轻活力,配上两侧回旋镖式前大灯与镀铬开放式雾灯,理性而犀利,整车的辨识度非常高,看上去时尚又大气。
尾部设计整体偏向厚重,多边形尾灯和前大灯形成良好呼应,且照明效果不错。外加隐藏式排气布局,让整车显得更为简洁素雅。
空间方面
轩逸车身尺寸,2700mm超长轴距 680mm行政级后排空间,打造区隔标杆性的宽舒空间,为乘客提供媲美中高级车的宽适享受。
Multi-Layer人体工学低重力座椅,三重舒适结构,低反弹力,吸震性能大幅提升。 人体工学设计,高度贴合人体的衬垫硬度与形状,打造座椅包裹感与舒适感。
日产三幅式方向盘,动感造型及更人性化的功能设计,满足您各类的便利驾乘要求。
高级钢琴烤漆中控台,带来视觉感官的享受,品质尽显。
高效动力以及节能系统
动力方面,轩逸搭载了HR16 1.6L全铝发动机,拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。多项优化进一步减少摩擦,配合升级的ECM发动机控制程序,在输出强劲动力的同时实现同级领先的5.2L/100km油耗。
XTRONIC CVT智能无级变速器:实现出类拔萃的变速比8.7:1与1000多种变速模式;节油效率比传统的AT变速器提高15%,带来高效燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。
日产全新节能环保技术打造的ECO DRIVE节能驾驶助手。CVT级别通过智能化动力总成让驾驶者油门控制更加节能;MT级别通过仪表盘显示屏为驾驶者提供当前驾驶状态下最优化档位提示。
ISS智能启停系统:通过智能电动油泵,车辆静止时,发动机停止运作,减少油耗;松开制动时,发动机迅速恢复运转,提供充沛动力。
多重安全体系
VDC车辆动态控制系统: 实时监测行驶状态,自动调节动力与刹车,修复转向不足或转向过度,实现转向精准稳定。
ABS+EBD+BA 三位一体智能刹车辅助系统: 在刹车时自助控制车轮制动力,保证车轮既受到制动又不致抱死;根据车轮的负载自主控制前后刹车力分配,缩短刹车距离;以较小的踏力即可发挥较大的制动力。
TPMS智能胎压监测系统: 实时监测车胎气压情况,并于仪表盘同步显示。如果监测到胎压下降(胎压低于正常值75%) 或者失常状况,即通过仪表盘的显示屏、提示灯、提示音进行预警,提供更全面的出行护航。
Zone Body多通道区域车身结构+安全气囊,采用980MPa高强钢,打造日产高级车标准的UHSS高刚性车身,车身结构不易变形,提升车体的抗冲击性。
总体来看,轩逸的产品实力相信大家有目共睹,多月连续稳居轿车细分销量榜单第一名的位置,曾经的“轩朗之争”也是被讨论得纷纷扬扬。出身日系的它,兼顾了舒适性和性价比,空间方面同样具备不小优势。虽然在动力上被屡屡吐槽是款“买菜车”,但对于一般以家用、代步出行为主的大众消费者而言,绝对是足够用的了。
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