在过去的一年里,“日系三剑客”的市场表现格外令人瞩目:中型轿车的“三剑客”凯美瑞、雅阁、天籁相继完成了换代;明星车型凯美瑞、雅阁、思域、轩逸、奇骏在车市寒冬里屡创佳绩.....
老话讲开年第一炮要打响,在2019年的第一个月份里,日系三强谁的表现更抢眼呢?小智这就带大家聚焦一下它们各自的表现。
结合丰田过去一年在华的市场表现、开年以来的成绩,小智给其的关键词为“势如破竹”。在车市遇寒的今天,丰田已经连续11个月实现了同比增长,这点难能可贵。2019年1月份,丰田共卖出新车147100辆,同比猛增15.3%,它也是1月份销量最高的日系车企。
具体车型方面,濒临换代的卡罗拉1月卖出32500辆,表现依然稳健,TNGA架构下的新一代卡罗拉更是令人期待;第八代凯美瑞卖出了17400辆,同比增长81.4%;丰田旗下豪华品牌雷克萨斯销量也不错,1月份卖出14403辆,同比增长5.3%。值得一提的是,其混动车型销量为4707辆占比为32.7%。
2018年,本田市场表现可谓是一波三折,年初思域、CR-V经历“机油门”事件;2018年下半年,思域、CR-V以及雅阁等车型表现抢眼;2018本田全年以跌幅0.6%的表现收官。小智给它的关键词是“依仗明星车型”。
2019年本田开年的表现却为其开了一个好头。1月份在华销量为136483辆,同比增长8.2%,在日系车企中排第二位。其中,广汽本田卖出了75792辆,东风本田卖出了60691辆。
具体车型方面,十代雅阁卖出了23649辆,同比增长24.9%,其混动版卖出了2524辆,同比增长31.0%;CR-V卖出了15711辆,同比增长14.2%,混动版卖出了2094辆同比增长88.5%;十代思域延续火热势头,卖出了19283辆,同比增长45.7%。
2018年,日产在华的表现相当出色,其中轩逸12月份的销量突破了6万台,它也一举拿下了全年轿车销冠;逍客、奇骏市场表现抢眼;“科技范大沙发”第七代天籁更是来势汹汹。
但是,日产在1月份的销量排到了日系三强的末位。2019年1月份,日产同比下跌0.8%,仅取得133934辆的销量。其中,东风日产销量为100,234辆,同比增长2.0%。要知道日产长期以来都是日系车企在华销量的冠军,如今令人感叹:几年河东,几年河西~小智给其关键词是“居安思危”。
具体车型销量:1月份,轩逸累计销售42188辆,同比增长37.4%,表现依然抢眼。值得一提的是,轩逸有望在今年迎来换代;逍客销量为17388辆,同比增长 32.2%。
年初小智就有关注到日产三强在2019年的新车规划。从年度销量目标来看,日产和丰田的目标均为160万辆,本田虽然没有透露具体数字,但其野心也不容小觑。
全新RAV4
享域
新款逍客
从具体新车来看,2019年各家均有狠货登场。其中,丰田TNGA架构下的全新卡罗拉、RAV4呼声很高,亚洲龙、卡罗拉双擎E+、Vellfire HEV(威尔法双擎)等车型也值得期待;本田将深化双车战略,将推出新一代凌派兄弟车型享域,另外艾力绅、奥德赛以及思域等多款车型均会推出新款以提升竞争力;日产的全新轩逸、新款楼兰、西玛以及逍客或将到来。
我们可以看出,日系车型在紧凑级轿车市场的竞争会更加激烈;明星紧凑级SUV车型之间的差距会越来越小;此外新能源市场或将成为各家发力的新战场。
小智认为丰田年初开了个好头,一大 波TNGA架构下的新车型是其在2019年“杀伤性武器”。不过,本田和日产的韧性也很足,小智预测日系三强逐鹿2019必然是相互僵持。
2019年日系三强你看好哪一家?