印度汽车为啥不装后视镜？“开挂”之后确实猛

不得不说印度是个神奇国度，从各种5毛钱特技加持的动作电影到匪夷所思的高难度表演再到超乎常人想象的复杂交通状况，“开挂民族”绝非“浪得虚名”。

值得一说的是，印度的汽车颇具“特色”，细心的朋友们会发现印度许多地区的汽车都没有后视镜？这是为什么？

其实归根结蒂来讲还是因为印度城市的交通过于混乱。机动车、非机动车、摊位、行人等全都混在一条马路上，且道路缺少信号灯、交警等秩序梳理。这种状况下，极易发生碰擦，而车辆后视镜也就被蹭掉，发生剐蹭事故后双方司机又会争执不休，最终会继续增添道路拥堵，雪上加霜。

此外，对于很多老司机来说，后视镜还会挤占一定的横向空间，不利于他们超车、会车。因此，印度人为了图方便就索性将外后视镜拆除。

可能很多人会担心说没有后视镜如何观察两侧视野，这样开车不会很危险吗？其实，车辆内部的后视镜可以一定程度上解决视野问题，另一方面老司机们敏锐灵活的双眼及熟练的驾驶技巧也能帮他们逢凶化吉，少俩后视镜都不叫事儿。

如今，科技发达的日本也“学习”印度，开始出台新规，批准不装备后视镜的汽车上路。当然，前提是该车辆必须装备全景摄像头或者车尾摄像头以供观察车辆后方视野。而后视镜的去除，还可以减去不少空气阻力，优化空气动力学特性。此前，BMW i8 Mirrorless概念车、大众XL1都采用摄像头取代传统后视镜。

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