大众途锐R，首款插电混动R车型

行车视线获悉，大众汽车官方正式发布了旗下途锐R车型。新车与奥迪Q7、保时捷Cayenne、兰博基尼Urus以及宾利添越均基于MLB Evo平台打造。动力方面，新车是大众汽车旗下首款采用了插电混合动力的R系列车型，新车系统最大功率达到462马力。

外观方面，途锐R在外观上装备了大量运动套件，同时车身多处采用了熏黑设计，包含20寸多幅熏黑轮圈、前进气格栅、前唇以及车窗周围的饰条。新车的整体造型与此前推出的R-Line套件版车型较为接近。

车尾方面，新车的车标下方设计有“R”标识，凸显其高性能版车型身份。同时，途锐R在尾箱右下侧增加了“eHYBRID”标识以凸显插电混动车型。

内饰方面，途锐R搭载了15英寸的大尺寸中控液晶显示屏以12英寸全液晶仪表盘的组双屏组合。此外，新车在多功能方向盘、迎宾踏板等车内多处都配有“R”标识，同时在头枕上还用蓝色缝线刺绣出“R”的字样。配置方面，新车配备了辅助驾驶系统、丹拿音响、夜视系统、全LED矩阵式大灯等配置。

动力方面，途锐R搭载了由一台3.0T V6汽油发动机和一台驱动电机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率340马力，驱动电机最大功率136马力，系统综合最大功率462马力，综合最大扭矩700牛·米。传动系统方面，新车匹配8速自动变速箱并提供4MOTION四驱系统。性能表现方面，新车0-100km/h加速时间不超过5秒，纯电模式下极速可达140km/h。

作者：张炳煊