法国赢了世界杯，却在超跑上输给了克罗地亚

在昨晚刚结束的2018俄罗斯世界杯决赛中，克罗地亚以2:4的比分遗憾落败于法国，与大力神杯失之交臂。“格子军团”时隔二十年再次输给了”高卢雄鸡“。

克罗地亚队在这届世界杯中的表现可圈可点，虽败犹荣成为了最大的黑马。在淘汰赛中，克罗地亚更是3次在落后的情况下反超比分取得胜利。这样顽强的意志力令湃客敬佩不已，也向我们证明了克罗地亚的实力。

法国最终捧起了大力神杯，而说起法系车，我们可能第一反应会想到标致、雪铁龙、雷诺，但鲜有人知布加迪其实也是个来自法国的品牌。性能自然不用多说了，布加迪Chiron搭载了8.0 升 W16 四涡轮增压发动机，拥有1500 马力的最大功率，最大扭矩达到了1600 牛·米，百公里加速不到 2.5 秒。

然而，即便在绿茵球场上输给了法国，克罗地亚却有一款超跑性能直逼布加迪！

Rimac是一个来自克罗地亚的超级跑车品牌，品牌旗下第一款车型Concept One发布于2017年3月份举办的日内瓦车展，总产量仅为8台。从外观上来看，Concept One并没有兰博基尼那样张扬的设计，但依然具有十足的超跑范。Concept One车身多处由碳纤维复合材料打造，既达到了轻量化，又提升了操控表现。车身高度十分低矮，搭配上修长的车头和视觉效果惊艳的前灯组，使Concept One看上去充满了未来感。

内饰设计同样体现了这款电动超跑的科技感，中控大屏加液晶仪表盘显得逼格满满。而镀铬工艺的中控操作按钮则为整车增添了一丝精致，也可以让驾驶者轻松切换各类驾驶模式。

动力才是Concept One的重头戏，其装配了82千瓦时电池组，电能被分配在四个电动机上，其中两个位于车辆的轮轴中心。总输出功率达1088马力，峰值扭矩高达1600牛·米。最高时速355千米/时，百公里加速仅需2.5秒，Concept One还在之前克罗地亚沿海公路的拉力赛中战胜了仅生产500辆的稀有版布加迪威龙。

尽管Concept One的性能已经如此出众，但Rimac显然并不满足于此，很快就给我们带来了Concept Two。相较于之前的车型，Concept Two的车身设计显得更为激进，出于优化空气动力学的考虑，车身线条也更为复杂。蝴蝶门的采用也让Concept Two显得更为炫酷，发动机舱上的散热口和夸张的导流口贴合其电动超跑的定位。

一辆好车自然要做到内外兼修，Concept Two的内饰较先前的车型显得更为科幻。此外，Concept Two还拥有不少黑科技，搭载的车身传感器包括8个摄像头，2个激光探测测量仪以及12个紫外线扫描仪。未来该车将可以实现四级自动驾驶技术，即车辆可以在限定道路和环境下由自动驾驶系统完成所有驾驶操作，而无需人类驾驶员任何辅助。这意味着Concept Two能在一些特定情况下实现无人驾驶。很有新意的是，该车还会配有人脸识别系统，驾驶者只需像使用手机一样，和Concept Two对上一眼，它即可自动解锁。

Concept Two的性能同样也有大幅的提升，搭载120kWh电池组，NEDC工况标准下续航里程可达650公里，要知道即使是特斯拉Model S P100D车型的官方续航里程也仅仅是613公里。Concept Two使用的电池由700万个小型锂电池组成，采用了欧盟CCS 250千瓦快速充电技术，0-80%电量补充只需30分钟。

Concept Two的0-100km/h加速仅仅为1.97秒，0-300km/h加速为11.8秒、车辆最高时速为412km/h、最大续航里程650公里、四电机四驱状态下最大功率1408kW，扭矩可达2300N·m。

而作为对比，Model S P100D是特斯拉的旗舰车型，0-100km/h加速目前最快可以达到2.34秒、而最大续航里程为613公里、最大功率568kW，最大扭矩967N·m。

尽管目前Concept Two并未正式量产，但是按照Rimac之前的效率来看，这款纯电动超跑正式量产并不会让我们等太久。不过，Rimac公司高管早前曾透露，其价格要高于前款Concept One100万美元的售价，且目前计划仅推出100辆Concept Two。这样看来将这样一款纯电动超跑收入囊中要付出的代价还是不小的。

湃客结语

Concept Two百公里加速时间只需1.97秒，一旦量产即可成为全球量产车型中“百公里加速最快车型”。目前百公里加速最快2.34秒的特斯拉Model S P100D，就问你慌不慌？

而提到电动超跑，其实来自我们中国的蔚来EP9也同样展现了出色的成绩，6分45秒90 的纽北圈速证明了它的实力不容小觑。湃客还是很期待未来这两款车能够有同台竞技的机会。

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