新车发动机如何保养既经济又实惠？

汽车发动机是动力的源泉，是汽车的心脏，我们日常必须好好的对待，“你不重视它它也不重视你”。所以徐五哥今天就给大家介绍如何养护爱车不出故障。

【一】空气滤子

是发动机进气的唯一通道，也就是相当于我们的口罩，如果过脏的话就会形成积碳，更换周期一般是5000～10000公里，要视环境质量而定，如果空气质量较好可以坚持10000公里也是没有问题的。但本人不建议使用气泵来清理灰尘，后果是将过滤纸打出小孔或者是将灰尘吹入进气面得不偿失。所以大家不要吝惜钱的问题，车辆健康最重要。

【二】机油选择

尽量选用知名品牌才会有质量保证，最好是更换半合成或者全合成机油，根据本人的经验高级别的全合成机油可以提高车辆的加速性能，还可以节约燃油，虽然价格偏高，但还是值得的。机油的更换周期是半合成机油5000公里，全合成机油11000公里。对于太过于低价的产品要避免使用，短期内不会造成故障，但是长期使用必将损坏发动机是不可逆的。

【三】节气门清洗

在车辆行驶20000～30000公里时必须进行清洗作业，但必须到专业维修站去做，而且还要进行电脑匹配否则会造成怠速不稳，所以大家不要自行操作。

【四】喷油嘴积碳

对于喷油嘴是否清洗是很有争议的，本人的经验是平时必须使用质量好的燃油，而且还要避免长期低速行驶，如果能做到这样的话10万公里清洗也是没有问题的，经常清洗既浪费钱又会增加油耗。所以本人建议如果车子没有出现怠速不稳的话就没有必要清洗。

【五】低温启动

在寒冷地区车子启动后立即起步，就会造成机械严重磨损，因为机油在低温环境下 流动性变差，即使车辆发动了机油还是不能完全进入油道，所以必须热车3～5分钟再起步，热车时间也不要过长容易产生积碳，并且要慢速行驶1公里以后再正常加速。这样可以让发动机进行更好地润滑进入最佳状态，减少磨损降低维修成本。

【六】发动机舱的清洁

对于汽车的外观是否干净靓丽是每个车主最在意的，但是很多人都忽略了发动机舱的清洁，油泥或者灰尘太多就会掩盖渗油现象。但还是建议大家选择专业店面使用专用清洗剂，而不要用水洗那样会使电气系统短路烧毁。

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总结：

车辆对于每个车主都是非常重要的，因为它是家庭的主要支出，如果保养不善将会造成烧机油等故障，也会让我们损失很多金钱去维修。，从而影响二手保值率，以上六点就是最基本的保养了，所以保护爱车从现在做起。