假如说轿车发动机的效果就像是人的心脏,那么轮胎即是人的双脚,如果汽车的轮胎发生爆胎、瘪气等状况,那这辆车再厉害也无法行驶。从理论上来说,轮胎和人脚又有着本质区别,轮胎属于损耗品,加上轿车厂家对动力以及底盘的各种调教,无疑是对车身上的四条轮胎施压。轮胎作为直接与地面接触的部件,它的重要性不言而喻,许多事故的发生都是因为轮胎的损坏而导致的。那么一般一条轮胎能用多久呢?今天就来跟大家讨论这个问题。
根据资料显示,在国外最常用的普通轮胎的磨损寿命普通在11万公里以上。按理来说,我们在国际开10万公里也没成果,但是情况并不是恒定的,很多不确定要素会招致你换轮胎的周期变化。轮胎上都会有国家法定磨损标准和保质期,但其实对于私家车来说是不公平的,因为许多私家车都仅仅是家用代步,往常很少会跑远程或许往常运用,这么下来四条轮胎的运用频率便大幅下降,即运用了1-2年,轮胎的磨损仍是比较少的,这些车主一般都会以为轮胎很耐磨、很经用,成果一用即是6,7个年头。
首先,我们要知道的是,轮胎是橡胶制品,即便是放着不用也会出现老化、性能下降的情况。一般来说,轮胎的寿命不超过5年,而且这个时间是从出厂时间开始算。超过5年,不管轮胎使用情况如何,都建议换新轮胎,因为这时候橡胶表面会开始硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话可能会导致胎面变形,存在爆胎风险。编辑这里教给大家一个检验轮胎是否老化的方法,找一根木棍用力敲打轮胎表面,如果发现橡胶失去弹力,则说明轮胎老化且橡胶硬化变质,这样的轮胎很难抓地,需及时更换。看轮胎表面有没有明显创伤,鼓包或者变形,是否扎钉,有裂纹等,杂物过多就要及时清理。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口,都有可能在未来出现漏气裂缝,更有严重的是会引发爆胎。如果找不到磨损标记,身边又没有测量工具,那该怎么办?你只需准备一个一元硬币,看硬币背面,将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处,如果胎面能覆盖到菊花图案一部分,那么你可以继续使用旧轮胎一段时间,如果你能清楚地看见整个菊花图案,那说明你的轮胎该换了。如果发现轮胎鼓包,胎面裂缝、胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等受损情况,要及时到汽修店检查更换。
众所周知,汽车不管是前进还是后退都要依靠轮胎,就连转向也是靠轮胎的侧向抓地力来实现的,所以说轮胎影响汽车的操控性; 轮胎的减振、缓冲作用和对路感的传递功能也会影响汽车的舒适性;轮胎在行驶时会产生噪声,就是所谓的“胎噪”,也会影响汽车的舒适性。对于汽车的损坏配件来说,使用寿命都和驾驶员的驾驶习惯有关系,大家也可以发现就算是我们身边的朋友,有人开车经常被剐蹭,经常往修理厂跑,汽车很容易出问题,而有的人开车车子就没怎么出问题,顶多就是交违章罚单而已!在车辆静止起步的时候,产生的摩擦力是最大的。这个时候发动机产生的动力会慢慢的超过摩擦力和车辆自重,而产生起步反应,所以在起步的时候就要求速度慢,步态稳。为了保证这些就要保证起步用一档等低速档,在抬起离合的时候,要稳定1-2秒油门控制,保证起步平稳,切忌快速起步而磨损轮胎。最后要注意一个秘密日期,轮胎的寿命是有限的,即使你不用,也就只有4到5年左右,放久了轮胎橡胶也会老化,所以轮胎也有“保质期”,自然也就有生产日期,一般不要购买生产日期超过三年的轮胎。过了保质期虽然磨损问题不严重,但轮胎的橡胶始终会老化。也会影响行车安全。
综上所述,轮胎的寿命是由时间、公里数以及其本身的状况共同决定的,没有一个固定的期限或者里程数来规定用多久。只要做到平常多检查、多清洁、少进行激烈驾驶一条轮胎使用个5、6年行驶10万公里是没有问题的。
米其林(Michelin)轮胎 235/55R17 103W Primacy 4ST 适配大众途观/迈特威
去购买