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板桥要翻身！各项重大利好来袭！
这几天，板桥吸引了不少人的注意，因为宝钢要搬走了！将在原有区域布局新兴产业建设产业新城！布局新兴产业=有发展前景=有人才，人才的大量涌入就必须要解决衣食住行的问题，那么，关于板桥地铁的问题是不是可以再商量商量？
南京有“5桥”——迈皋桥、铁心桥、板桥、油坊桥、西善桥，让人又爱又恨，因为在大部分人的眼中，它们是回不去的老时光，但是“5桥”落后的设施和配套让本地年轻人纷纷离开走向了更繁华的地段。在这“5桥”之中，板桥似乎是更加独特的存在。从现有配套设施来看，迈皋桥有地铁1号线，铁心桥有地铁2号线、S3号线，西善桥有地铁2号线和S3号线，油坊桥有地铁2号线和S3号线，唯独板桥，只有一个遥远的S3号线刘村站，还只是路过say hi而已。
板桥位于雨花台区西南部，西临长江，北边与高大上的“宇宙中心”河西南隔江相望，要说心里没点波澜肯定是假的，眼看着老邻居油坊桥2条地铁穿过，背靠河西大树乘凉，各项配套建设都没落下，板桥终于流下了心酸的泪水：“我们难道不是亲生的吗？”板桥是全南京最委屈的地方，建学校不带它，招商引资不带它，就连修地铁也从家门口打了个弯，出行主要还是靠公交，板桥人民心疼的抱紧了自己，我们板桥何时才能翻身？
翻身仗正在打响！板桥梅钢搬迁时间确定了
11月30日晚，宝钢股份发布公告称，根据江苏省及南京市沿江钢铁产业转型升级与布局调整规划，以及梅钢区域产业转移和新基地建设方案，争取用十年时间到2028年底前，钢铁冶炼产能逐步迁出南京。
梅钢迁往盐城，原有区域建产业新城
公告称，中国宝武于2018年11月30日与江苏省人民政府、南京市人民政府、盐城市人民政府签订了《战略合作协议》，共同推进中国宝武梅钢区域（含矿区，下同）产业转移和转型发展，推动钢铁产业向江苏沿海转移。
根据公告，争取用十年时间到 2028 年底前，钢铁冶炼产能逐步迁出南京市， 现有梅钢区域将布局新兴产业，建设产业新城，实现梅钢区域转型升级。 而梅钢的钢铁产能将转移至盐城市滨海港工业园区，布局建设2000万吨级规模的精品钢项目。
搬迁时间表已经明确
在梅钢转移（型）升级过渡期间，按照省市政府要求，制定实施三年节能减排行动计划，梅钢要做好污染物达标排放和煤炭消费总量控制工作，并逐年递减。
梅钢搬迁的时序进度为，2023年前实施梅山矿山关停，推进矿区及周边转型发展，按照矿区进行全方位、立体式、综合性的概念定位，打造“集高档生态住宅、文化、休闲、旅游、商业配套的城市综合体”。2028年前实施梅钢钢铁业转移调整。
板桥未来将规划4条地铁！
没有哪个区域的人会比板桥人民更期盼地铁的到来，那远在几公里以外的S3号线刘村站就是板桥人民心中永远的痛。
近日，在南京规划部门的网络访谈中有消息透露：板桥地区接下来将规划布局7、8、9和16号线4条地铁线。在这四条地铁中，7号线正在建设，8、9号线还在规划，新增的16号线未来将串联板桥、西善桥、大定坊、软件谷、南部新城，进一步加强板桥地区轨道交通覆盖。
不过目前7号线只到西善桥站，距离板桥人民还是有不短的一段距离。8号线也一直牵动着板桥人民的心，目前还在规划状态。但是从今年开始，板桥区域开始加强了公交和宁和城际的衔接，区域内的交通还是有一定改善的。
其实，板桥每次有交通规划都会引得附近居民心头大喜，但是目前仍然没有显著地动作，唯有通车才能让板桥人真正安下心。总而言之，板桥目前还在发展阶段，邻近河西的地理位置也是板桥极大地优势，只要地铁一同，板桥立马插上腾飞的翅膀，周边二手房也将备受青睐。
来源：部分信息来自南京发布、南京地铁，苏宁有房综合整理。以上信息仅供参考，不作为交易依据使用。
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