汽车加机油超过上限1cm，有危害吗？

汽车加机油超过上限1厘米有危害吗？最近和车友闲聊中被问及这个问题，其实还得看是冷车测量还是热车测量。如果是冷车测量机油高出机油尺上限1cm是没有问题的，但是热车时如果高出上限1cm就有可能有问题。

1、冷车时机油液面高一些

一般来说，汽车冷车测量机油液面高度时，由于分布在发动机内部的机油在重力的作用下会回流到油底壳内，此时测量机油液面会偏高，只具有参考价值，不具备实际意义。

2、热车时测量机油液面会低一些

热车时，机油分布到润滑面各个表面，实际上的机油液面高度会相对低一些，此时机油的页面的实际高度才与发动机运转时液面高度最为接近，最能反应机油的有效高度。

3、机油液面高度如何测量？

1、汽车运转，发动机水温达到工作温度，一般为90℃。

2、找一个水平路面，靠边熄火，等待10分钟

3、拔出机油尺，擦干然后再放回去，迅速拔出，此时观察机油液面高度。

4、正常的机油液面应该处于机油尺上限和下限之间的位置。

4、机油的几个小常识：

1、机油粘度的选择原则是：宁稀勿稠，尽量按照保养手册规定的粘度选择最低的，机油粘度过高导致机油流动性降低，增加冷车启动磨损。

2、优先选择全合成机油，同等参数下，全合成机油抗衰减里程更长，清洁性更高，润滑效果更好。

3、机油发黑说明机油清洁能力好，不一定是机油质量差。

壳牌 (Shell) 蓝喜力合成技术机油 蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L 汽车润滑油

¥

去购买