车子烧机油，别让修理厂忽悠了，老司机都是这么做的

大家好，我是型动菌，现在汽修厂有点太黑了，只要我们的爱车出现烧机油的现象就要大修，给我们更换活塞环四件套以及气门油封，花了不少冤 枉钱，问题还没有解决，今天就教大家如何自己判断是哪里出了故障。

首先咱们先看一看缸盖，正时链条还有发动机底部有没有渗油、漏油的现象，如果有，那问题最好解决，更换密封垫就可以了，也不需要拆发动机，维修成本最低。

第二个，检车汽车冷车时排气管是否冒蓝烟，冒蓝烟就说明是汽车的气门油封老化了，气门油封一旦老化，机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸，机油渗入气缸内和燃油一起参与燃烧，会产生蓝色的烟雾。把气门油封更换掉就能解决问题。

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第三个，汽车在急加速的情况下，排气管冒蓝烟；说明发动机存在烧机油现象。发动机活塞环与气缸壁之间如果密封不严，车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。这时我们就要考虑更换掉活塞三件套，像这种问题也可以通过检查缸压确定。

最后一个也是大家最容易忽略的就是这个废气单向阀损坏了，导致机油进入进气歧管，导致烧机油，

当爱车出现烧机油的现象时，千万不要一通乱修，一定要对症下 药。希望这个分享可以帮助到大家！