自从大众发售了7座途昂之后,大SUV市场的格局发生了改变,很多车型备受冲击,比如丰田汉兰达、福特锐界等。或许是福特意识到了自己的SUV市场存在着威胁,所以全系一代(第六代)探险者来来了。
新车的外观依然惯沿着福特的野性风格,外观大气,充满着肌肉线条,几乎所有的男人对这样的造型都不会产生抗拒感。相比上一代探险者,第六代可以说是‘粗中有细’,外观看上去大而重,但是你会发现它的设计要比以往更加细腻。它拥有与车身同色的悬浮式车顶,并且除C柱以外,其他壁柱均采用了隐藏式设计,整车一体感十分不错。所以,新一代探险者除了给人霸气、野性的风格之余,也给人科技、高端的享受。
新福特探险者的身材数据为5050*2005*1783,对于一款SUV来说,轴距为3025mm,它的长和轴距都是相对偏大的,对于爱好大空间的中国市场来说,这无疑是一个优点。进气格栅呈现格局化,板块分明,周边的镀铬饰条更加粗壮;侧边的腰线以及尾部的线条设计,清晰而又硬朗,加上双边单出的排气管,更是让车型呈现出十分明显的运动感。
相对变动不大的外观,第六代探险者的内部车饰有了全新的设计,稳重而不失时尚科技感。中控台上方被缝制的皮质材料所覆盖,手感和质感均有所突出。中间12.3寸的长方形中控屏,集成了Sync 3、FordPass Connet功能,让人想起了以前国产互联网汽车荣威R5,非常科技化和网络化,这或许是未来的一个趋势。当然,提到内饰,就不得不说7座大空间了,真皮座椅,前排支持座椅加热、通风功能以及超级贴心的按摩功能。
动力方面,第六代探险者低配版将会搭载全新的2.3T四缸发动机,主体参数主要为304最大马力、420Nm最大扭矩;高配版将会搭载3.0T 6缸发动机,匹配10AT自动变速箱,主体参数主要为370最大马力、515Nm最大扭矩。对于这样的配置,胜任城市不在话下,即使奔跑在乡间的泥路、山间的野路,新探险者也有会着非常惊人的表现力,不失北美越野汽车风范。