田凯美瑞和本田雅阁,不仅是日系中型轿车的典型代表,彼此还是天生的死对头,每一次的升级换代都是针锋相对。近日,本田全新一代雅阁正式上市,为了表达“迟到的歉意”,起售价比丰田全新凯美瑞整整低了1万元。本田雅阁全系仅一款1.5T涡轮增压发动机,相比坚持自吸的丰田全新凯美瑞谁更值得购买呢?
外观及尺寸对比
家族化设计作为提升品牌知名度关键,从进口到国产,越来越多的车企,都开始靠着“一张脸”走天下。当然,丰田和本田也不例外,在延续家族化设计的同时,日益激进的设计风格,吸引着越来越多的年轻消费者。
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在去年11月16日,就已经率先上市的丰田第八代凯美瑞,在造型设计上更加大胆,摒弃了长期以来的中庸风格。上市之初,消费者对此褒贬不一,但是最终供不应求的销量,证明了丰田设计师的精准把控。如果说之前的丰田老少通吃,那么现在的丰田早已变成“年轻人的丰田”。
相比全新凯美瑞的局部浮夸,全新雅阁将激进元素体现在了全新的每个细节上,充满攻击性的前脸、犀利的腰线和溜背式的造型,俨然一副大号思域的模样。同时,官方宣传蓝、白、红这三个颜色将成为第十代雅阁的主打色,其中星月白和极光蓝是新增颜色,看来这次要死磕年轻消费者了。
车身尺寸方面,丰田凯美瑞除了高度略有优势之外,其余数据均落后于本田雅阁,再加上本田在空间利用率方面的优势,在乘坐空间方面,或许将拉开一定的差距。
内饰和配置对比
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上一代凯美瑞确实也有着一张凶狠的前脸,但是进入车内之后便原形毕露,而换代车型则将年轻进行的更加彻底。不仅外观变得更加动感,中控台还采用了一条非常别致的弧线造型,再搭配上皮质包裹和木纹装饰,使得内饰质感大幅提升。
中控台上的双屏设计一直都是雅阁内饰的标志性特点,增加实用性的同时,对于科技感的提升也是立竿见影。不过随后的换代车型,却取消了这一设计,将大量家族化的元素应用到了新车中。
凯美瑞和雅阁的入门级车型,定价分别为17.98万和16.98万元,价格相差整整1万元,但是配置的差距较为明显。凯美瑞比雅阁多出了后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、电动天窗、全车一键升降、隔热玻璃、后视镜加热/电动折叠和后座出风口,而雅阁仅比凯美瑞多了胎压监测和无钥匙启动。无论是安全配置,还是舒适性配置,凯美瑞都更加全面,这一万块,可以说是物超所值。
动力系统对比
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丰田凯美瑞的入门级车型上,搭载了一款2.0L自然吸气发动机,具有歧管喷射和直喷技术,其最大功率167马力,峰值扭矩为199牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱,虽然在挡位数量上没有优势,但是平顺性和换挡逻辑也令人无可挑剔。
全新雅阁噱头十足的2.0T+10AT的动力组合并没有出现,而是搭载了两款不同调教的1.5T发动机,其中低功率版最大功率最大功率177马力,峰值扭矩为230牛·米。与本田CR-V和思域所搭载的属于同款,都是代号为L15B的1.5T涡轮增压发动机。传动系统方面,匹配的是CVT变速箱,令国内消费者倍感遗憾。
编辑总结:从丰田全新凯美瑞的发布,到现在全新雅阁的上市,日系中型轿车在中国市场掀起了新一轮的竞争。虽然凯美瑞的入门级车型比雅阁贵了一万块,但是从配置的差距来看,全新凯美瑞的性价比更高。另外,本田1.5T发动机烧机油的问题到现在仍未彻底解决,后期使用风险较大。