汽车出现这3种现象时，就说明火花塞该换了

火花塞是汽车点火系统的重要组成部分，汽油发动机每个气缸至少有一个火花塞（高性能发动机一个气缸有2 个火花塞），如果一个缸的火花塞发生故障，汽车虽然能开，但动力会明显下降，并出现一系列故障现象。火花塞的性能及工况直接影响发动机的运转状态，而工作环境导致火花塞易损件，需要定期更换。所以当汽车出现这四种现象时，就表示火花塞该换了，可别不当回事！

首先第一个现象：加速缓慢无力。汽车动力不足，对于我们最大的影响就是出行不便。车子老是慢吞吞的前进，不管是车主还是其他人都会受不了。如果爱车加速时反应慢甚、无反应甚至一不小心还熄火了，可以查看一下电极是否因长期使用而导致间隙变大。第二个现象：启动困难和突然熄火。启动困难点不着火最直接的办法就是检查电瓶是否亏电，如果电瓶很正常，仍然启动困难的话，就有可能是火花塞的问题了。可能在尝试很多次后，又能点着火了，但是仍然不能掉以轻心，还是检查一下火花塞吧，不注意的话，可能出现更为严重的问题，就是突然熄火

第三个现象：等红灯时车哆嗦。停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理厂，找出问题根源。第四个现象：油耗增加。如果你慢慢的发现你的车子越来越耗油，而且动力损失比较大，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种汽车的情况，我们也可以考虑是不是火花塞应该更换了。

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最后总结：汽车有使用年限，那么里面的零件也是一样的，那么火花塞是有不同质量的，一般都是一年换一次的，但是像镍合金的火花塞就要2万公里换一次了，而现在质量比较的铱铂金材料的火花塞，使用时间就比较长一点，一般是10万公里可以换一次了，而且换的时候也要注意，保持气缸内部干净，这样换才是争取的。