大家有没有注意到轮胎上的红黄点？知道是什么意思吗？

平常大家可能都注意到，在轮胎的一侧，一般都有一个红点和一个黄点。红点是实心的，黄点是空心的。

实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置，通俗点讲就是这个位置最重，用专业术语来说这里就是重心位置。

一般轮胎在转动过程当中都会产生振动，红点位置就是振动最大的地方。

而空心黄点和实心红点正好相反，它表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，是轮胎的轻点。

除了轮胎上有两个点，在部分原厂轮毂上其实也是有标记的，就是一个白色的实心点，表示为轮毂的最轻点。

所以平常我们在更换轮胎时就得注意这些点，第一安装时有点标记的一侧向外，如果轮毂上有白色点标记，要将轮胎上的红点和轮毂上的白点对齐，如果没有标记，要将轮胎上的黄点和气门嘴对齐。

因为气门嘴处一般也是轮毂最重的地方。所有这样做的目的就是将重点与轻点结合，相互补充，让整个车轮尽可能的达到一个平衡。

这当然也是传统的一些办法，现在轮胎店都有动平衡机，没有这些点一样也能做到车轮的平衡，大家也都知道就是通过在轮毂上粘铅块调试。

普利司通轮胎 195/60R15 88V RE88

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