汽车轮胎气压不正常，会带来哪些危害？难以相信！

大家都知道，不同类型的汽车轮胎的胎压差异是非常大的，但大多数轿车、SUV使用的轮胎气压都比较接近，很多朋友都习惯性的把轮胎的气压控制在2.5bar左右，但实际上轮胎的气压还是有不少讲究的。随着国内天气转热，经常检查轮胎气压尤其是跑长途和上高速前是一个比较好的驾驶习惯，最好能养成每天出车前绕车一圈检查，不仅可以看看汽车周围有没有处于盲区的障碍物，还可以看看轮胎是否严重亏气。

“气压是轮胎的生命，而高温则是轮胎的主要杀手”，这句话一点也不过分。如果轮胎气压低于正常值20个百分比时，轮胎的寿命将减少30个百分比，达到危及安全行驶的临界点。因此，平时除做好轮胎的养护工作外，驾驶员还要重视检查轮胎气压状况，保持轮胎在标准气压状态下行驶，确保行车的安全。

对于不同的车型其重量不一样，胎压标准也不一样。但大体来讲，家用乘用车标准胎压处于2.2—2.5bar之间，可以略高略低但不能偏差太大。相信很多朋友都不知道自己爱车具体胎压值是多少?这时你可以翻翻车辆用户手册。冷暖季节的变化，冬季气温低以汽车轮胎标准气压的前提下调高0.2bar左右;而在夏季气温高可以按照轮胎标注的气压标准的下线来充气，一般可以比标注的最低气压调低0.1bar左右，以防高温爆胎。

当然，还有当胎压过低时，轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时，开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。

还有就是，一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。

总而言之，夏天可以把轮胎的气压打的稍低接近规定数值下限一点，冬天可以更接近上限一点。但夏天一定不要让轮胎亏气，亏气的轮胎有可能因为路面行驶受热严重不均匀更容易引起爆胎事故。根据我的使用情况轮胎的寿命一般在5年或8万公里左右进行更换，具体因为驾驶习惯和使用环境的不同会有很大差异，还要根据日常检查，如果磨损到刻度线或轮胎起鼓、龟裂老化之类的情况那就要毫不犹豫的更换了。

说回来大多数人使用的轿车和SUV其实轮胎的气压也并不完全一定的，而是有一个范围可以调整。如果平时经常满载气压可以按照上限来打，而且气压稍高行驶阻力相对小一点更省油。如果基本就自己用，也很少拉重物，可以把气压打到比规定的下限稍稍高一点，这样舒适性更好。

一些品牌的越野车可以改装或者原车就带有轮胎自动充放气系统，在行进过程中随时增加和减低轮胎的胎压，帮助车辆在不同路面获得最佳的行驶和抓地效果。这种功能，对于那些特种车辆或经常在野外非铺装道路上行驶的车辆是非常方便的，可以降低不少驾驶强度

另外，我们从轮胎厂家方面也进行了了解，由于缺气保用轮胎胎壁很硬这对车辆的悬架要求也很高，如果不是进行专门调整过的车辆悬架使用这种轮胎会更大降低车辆的舒适性和操控性。而很多原厂就采用缺气保用轮胎的厂家如宝马、进口标致、陆地方舟电动汽车等都对相关车型的悬架进行了单独调整以适应缺气保用轮胎坚硬胎壁。

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