年轻人的豪华中型车，看凯迪拉克CT4

　　说到凯迪拉克，“洗浴王”是个逃脱不掉的梗，给人的印象生动形象。但其实凯迪拉克还是非常良心的，入门车型全是2.0T，而且全部都是后驱车型。有着时尚动感的造型，激Q澎湃的动力，价格方面也非常厚道。

　　今天我们来聊一下凯迪拉克CT4。二十万出头就能开上豪华品牌，还是大马力后驱车，同级混动版本的凯美瑞也是这个价，要是你会怎么选?那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。

　　好看不难，难的是360度无死角的好看。

　　前脸采用最新的家族式设计，大尺寸的盾形进气格栅，表面为蜂窝网状结构点缀，营造出更强烈的视觉效果。

　　两边是犀利的大灯组，远近灯均是采用LED的光源，还有泪眼式的日间行车灯，配备100%全LED闪电灯组，前大灯与雾灯浑然一体，智能识别场景，照亮转弯死角。

　　前唇有运动装饰套件，和塑料装饰的导风口，看上去比较前卫，运动感十足。

　　车身的造型干练大方，灵动腰线贯穿头尾，50:50完美车身配重比，与独特小鸭尾设计一气呵成，引领一路瞩目，一个侧颜已足以。

　　宽大的翼子板，和微微撅起的轮眉，把车身显得梗饱满立体。17寸的双五辐式铝合金轮毂，内部是硕大的刹车盘，展现出满满的性能范。

　　车尾两边是竖向分布的尾灯组，灯罩做了熏黑的处理，点亮后有着较强的辨识度。车尾上凸起鸭尾式的造型，下边是双边出气的尾喉，还有金属的装饰件，将运动气息发挥得淋漓尽致。

　　同级独享4760x1815x1428mm车身尺寸与2,775mm轴距，塑造独当一面的大气车身，一眼便过目难忘。

　　搭载一个常规尺寸天窗，更好地增强车内的采光和通风效果。皮质的座椅，内部是饱满的填充物，对身体有着很好的支持和包裹性。

　　内饰方面，全新中控布局，从8英寸悬浮式中央触控屏到多种操作快捷键，均微微向驾驶员倾斜，整体的布局非常精致，只为让你的每一次触碰，都自然而然，顺应习惯。

　　中控台表面是软性皮质材料包裹，做工和用料都不错，很好地提升了车内的档次感。三辐式的多功能方向盘，握柄使用真皮包裹，手感相当细腻。还配备了换掉拨片，进一步加强了驾驶乐趣。

　　Moli真皮座椅甄选进口高级全粒面皮胚，配以法式双缝线工艺，触感柔软细腻。首次推出高对比度的撞色内饰搭配，酷雅檀黑、个性浆果、活力桂棕，满足颜控新生代。

　　Bose® Premium优享系列音响系统，多颗高性能扬声器精准分布于车内，由BOSE专业团队调校，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项顶尖音频科技，打造车内动人声效。特有Bose® ANC主动降噪科技，利用声波抵消原理实现全车降噪，即便是音响行家也推崇的静谧感官体验。

　　ESE引擎声浪增强系统，瞬间点燃你的驾驭渴望，聆听快G与速度感同步到位。

　　在配置上，凯迪拉克智能科技，以更高效的数据传输，更灵活的操控体验，更全面的护航辅助，全面进化驾控体验。

　　配备了电子驻车、胎压报警、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、定速巡航、雷达等等，还有一键启动和无钥匙进入功能。

　　全系标配了主动闭合式进气格栅，还有远程启动功能。前排车门采用多层隔音玻璃，为车内提供更好的静谧性。还支持CarPlay和CarLife手机互联，用起来相当方便。

　　CT4搭载全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。全新一代百度智能语音互联交互系统，通过主副驾音区精准识别、一语即达的语音命令、自定义唤醒词带来更人性化的交互体验。更可将驾乘空间与家中智能设备联动，紧密连接人、车、家关系，为你打造专属驾乘感受。OTA智能云更新功能随时随地升级系统。支持苹果无线CarPlay及百度CarLife手机映射，Zaker、喜马拉雅率先云同步。安吉星4G LTE服务。实现手机和车机的无缝连接与海量信息的同步更新。

　　搭载凯迪拉克云电子架构，以5倍整车信息处理速度*，让车辆时刻保持零时差的智能状态，更迅捷、更强大、更安全的驾控体验。

　　全系标配ESS智能守护安全系统，带来全场景安全守护。前方行人探测预警：替你规避风险，轻松应对前方;前方碰撞预警：降低追尾等事故发生的风险。更有全系标配定速巡航，长途驾驶托管式操作，跑再远也不累。

　　动力方面，豪华后驱搭配8AT变速箱，带感组合，别家可没有。

　　搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350N.m。传动部分，匹配的是8挡手自一体变速箱，特有Tripower可变气门管理技术，实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况，百公里油耗低至6.7升，百公里加速仅需6.9秒。

　　前悬为双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬挂，前置后驱的布局。动力表现非常强劲，给你一种激Q澎湃的感觉，加上后驱的布局，更具驾驶乐趣。

　　全新My Mode我的驾驶模式，根据不同驾驶环境，预设多种一键设置的标准驾驶模式，亦可根据个人驾驶偏好，实现自定义的驾驶风格。

　　全新一代轻量化豪华后驱平台，同级最小转弯半径5.55米，丝滑过弯体验，50:50黄金车身配重比，前后轮胎重量配比均衡，各司其职，带来更敏捷、更灵动、更带感的豪华驾控体验。

　　遵循空气动力学设计，致力于从每个细节提升空气效能，在意每一阵与你擦身而过的风，力求功能与美感的理想平衡。

　　总的来说，如果你对空间要求不是很大，并且追求颜值热爱驾驶，凯迪拉克CT4是一个不错的选择。颜值高、配置齐全，还是大马力后驱车，同价位试问谁能做到如此厚道。

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