帅有什么用！不会“接翎子”照样没朋友

“接翎子”，这是小智最新学会的一句上海方言。在学会之后，小智有种相知恨晚，追悔莫及之感。要是早知其意，并学会如何“接”，小智早就飞黄腾达，也不用在此苦逼的码字了。唉......

上海话将人们之间的暗示叫“翎子”。甲方会对乙方使眼色，或踏一脚、捏一把，叫“豁翎子”，而对方如果做出相应正确的反应，就叫“接翎子”。 举个例子：某夜学校放学，天落小雨，有对男女生走出校门，女生：“你也住前面的社区吗?我没带伞，雨下的蛮大啊。”女生豁了个“翎子”给男生。一看这女生长得还挺漂亮，原本不住在前面社区的男生顺势“接翎子”：“我也住前面，如果你不介意，我们一起合撑伞吧！”如果男生实话实说：“不好意思，我不住前面”，这就是不会“接翎子”了。 当今社会，我们基本每天都要扮演着“接翎子”的角色。比如跟家人、朋友、同事和领导之间，我们都要学会“接翎子”，翎子接的好，大家帮你当个宝，因为你能缓解对方的尴尬，与对方形成了默契和配合，说明你聪明、懂事儿、反应快，大家能不喜欢你吗？

回到汽车行业，国家在2015年10月1号实行了小排量购置税减半的政策，极大的刺激了本已低迷的汽车市场。但是，从2017年1月1号开始，购置税减半就取消了。 不过，国家并没有一下子恢复到10%，而是在5%和10%之间，选择了一个折中的方案---购置税上调至7.5%。这样既能够增加税收，又不会让车市出现大规模的震荡。但是，广大消费者可能就不愿意了，购车成本上升了，心里难免会不爽。

看似没什么，但细想这其实算是国家 “豁的一个翎子”。长期减税，国家税收减少，但补贴回收了，消费者又不高兴进而可能影响车市发展，尴尬吧！这时候其实就看各大车企能不能看懂，会不会接翎子了！接得好，既增加了国家的税收，又惠及了消费者，还保证了自己的销量，这种“你好，我好，大家好”的完美画面该是多么的和谐。 但是，有些“不懂事”的车企，不懂得国家的心思，压根不接。比如一汽大众、北京现代、长安福特，这些1.6L以下排量覆盖大部分车型的车企，目前官方还没有任何消息表示要对增加的2.5%进行补贴。

有的接的不彻底：就补贴一个月，或者是对个别车型进行补贴。比如东风雪铁龙，目前只有旗下的C4L和C4世嘉两款车型进行购置税补贴，而且仅限于2017年1月27号之前购车。看到这些，小智真心为它们捉急。

说到“接翎子”，上海人应该是很有心得的，要不然怎么能成为上海的方言呢？而地处上海的上汽斯柯达品牌，应该是此次购置税上调过程中最会“接翎子”的高手了。购置税上调了，斯柯达就进行官方补贴，让消费者依然享受购置税减半优惠。

有的车企只补贴一个月，只想着春节之前干一票，但斯柯达却很厚道，承诺让实惠“飞的更久一些”。有些车企选择性的补贴，而斯柯达则对全系车型进行补贴，只要排量在1.6L及以下的车型统统补贴。春节将至，这些优惠金额等于是斯柯达给广大消费者发红包了，最少的在1500元左右，而最高的竟将近5000元了，相信你的老板也没有这么大方吧！这翎子接的，目前来看也没sui了！

如果你以为这就是斯柯达全部的“诚意”，那你可就大错特错了。除了全系继续享受购置税减半以外，购买斯柯达指定车型，还可享受额度不等的现金让利，具体请咨询当地经销商。同时，为了减少大家的入手门槛，现在购买速派、Yeti、明锐、昕锐、晶锐指定车型，还可享受2年0利率的信贷政策；购买昕动车型则可享受1年0利率的金融优惠，这等于是又给你省了几千块钱！

当然了，对于消费者而言，能省钱固然很诱人，但是好的产品才是打动他们的最为关键的因素。而这一点，斯柯达同样是信心满满。来看看这款Yeti，看似方正的外形中细心的融入柔和的线条，有辨识度却不极端，全时四驱系统，协同Off-Road越野模式等丰富性能，怎么看都够兄弟。

此外的旗舰车型速派，棱角分明，出自最新的MQB平台，宜商宜家怎么选都合适，而明星车型明锐一直都备受赞誉，大掀背、大空间、省油等优点让其在德系家用车中一直以高性价比著称。

对于消费者来说，如果你有购车需求，拥有百年历史沉淀和超高性价比的斯柯达品牌绝对值得考虑。再加上目前给出的“三补套餐”，你真的没有任何理由错过！还在等什么，赶紧行动吧！