机油作为保养一款不可缺少的保养件,机油对于汽车发动机起着至关重要的,一旦缺少机油,发动机就会造成烧缸,导致发动机内部零件因为缺少机油而高温变形,最后抱死。机油不仅仅有润滑的作用,还有冷却、清洗、减振、密封等功能。那我们如何为爱车选择合适的机油,如何选择正确的机油只要弄清机油的这两大指标,就不会被坑了。
机油分三类型号:夏季、冬季和四季机油。
1、夏季用油牌号分:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高,好像现在日本那有些车子采用的15粘度的机油了;
2、冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;
3、四季通用油牌号分别为:0W/20、5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。现在市面上的机油基本上都是四季通用机油。
统一(Monarch)A3经典 SN全合成汽油机油 5W-40 4L
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现在来介绍下机油那关键的那2个指标
机油等级
我们在查看车辆使用说明书时会发现,那机油那篇一般都会有这么一段文字,“建议使用SJ级别以上的5W-30机油,其中SJ代表了机油的等级标准,S表示汽油车发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高。而“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
机油粘度
我们从四季通用机油标识看“5W-30',我们从上面机油型号的介绍可知道,前面的数字越小,代表低温流动性越好,而后面数字则数字越大,机油的粘度就越大。我们一般地区可以选抗低温的5W系列的机油,而像东北那些极冷的地区,则发动机就可以选用0W系列的机油。而机油粘度,最正确的方法就是看车辆使用说明书里面的机油建议,使用说明书所标注的机油粘度。笔者在这里建议一般日韩系车子都是选用20、30的粘度,而德系的车子一般是建议用30、40的粘度的机油。还有些公里数很多的车子可以适当增加一个粘度等级,因为发动机由于使用过多,磨损过多,选用粘度大点的机油,可以增加其密封性。
这是我整理好的数据,供大家参考:
机油标号说明比如0w40机油
0表示温零40°时机油可以保持液态于-40°机油将会凝固
5表示温零35°时机油可以保持液态于-35°机油将会凝固
10表示温零30°时机油可以保持液态于-30°机油将会凝固
15表示温零25°时机油可以保持液态于-25°机油将会凝固
20表示温零20°时机油可以保持液态于-20°机油将会凝固
w20表示粘度在5.6-9.3之间
w30表示粘度在9.3-12.5之间
w40表示粘度在12.5-16.3之间
w50表示粘度在16.3-21.9之间
w60表示粘度在21.9-26.1之间