质量问题愈演愈烈，消费者口碑一降再降，瑞虎8咋了？

奇瑞汽车作为早些年的自主品牌销量冠军，在今天看来早已是辉煌不再，旗下的所有车型都逐渐被市场所边缘化。其中瑞虎8作为奇瑞家族的旗舰车型，定位中型SUV，9.88万—14.28万元的价格也属于主流的国产中型SUV的价格区间。

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瑞虎8在上市之初就被赋予了极大的期望，并也取得了好的销售成绩，巅峰更达到过月销过万的成绩，但是也由于瑞虎8的出现，自家的的瑞虎5和瑞虎7在销量上风头也全被瑞虎8所抢去。好景不长，在随后的半年时间里，由于瑞虎8的各种质量问题的频频出现，口碑也随之一降再降。在今年四月份，瑞虎8的月销量已经降至3000台，接下来我就带大家看看瑞虎8在消费者心中是什么样的形象。

第一个大问题就是车身生锈。关于车身生锈的问题，以前在瑞虎7身上就出现过比较多的情况，当时就有很多车主反应过生锈腐蚀的情况，但是又有很多车主表示没有出现，后来厂家澄清说是因为零件批次问题，供应商没有处理好导致的。随后在瑞虎8上又出现生锈的问题，并且这次几乎是所有车型都中招。不知是雨季原因造成的，还是瑞虎8本身做工用料的不行呢？很多车主还怀疑，怪不得售价这么亲民，原来用料不厚道！

第二个问题就是离合器漏油。据部分车主反映，发现离合器有水渍一样的东西，用纸擦了一下没有了，以为是排水地方渗进来的水，仔细看看别的地方也没有，就没有理会了。而随后的用车发现又有，并且是直接从离合踩下从橡胶套位置漏出来，情况十分严重，已经将脚踏垫腐蚀。消费者表示刚买来三个月的车子就这样实属不应该！

其次，除了以上两个消费者投诉，瑞虎8在与同级竞品车型作对比时，也显得力不从心。

首先就是在外观内饰部分。瑞虎8外观非常中庸，不够精致，显得呆头呆脑的，很多网友都在问为什么瑞虎8不用类似“星途”的设计风格。以至于后来很多车主去购买捷途等其它车型了，这也是导致瑞虎8销量下降的一个原因。

其次在内饰方面，放眼目前十几万的自主品牌车型里面，无论是长安的CS85Coupe还是吉利星越等车型，在内饰方面可以说都是其一大卖点。反观瑞虎8的内饰，无论是在设计上，还是在用料上都与目前主流自主品牌SUV有着很大的差距。

最后就是在发动机与变速箱上了。瑞虎8这套1.5T+6速干式双离合的动力系统也受到了不少消费者的吐槽。有车主竟然投诉变速箱无法降档加速，动力不足的情况，这也再次反映了奇瑞对双离合变速箱的风险把控是存在不足的，之前吹三大件厉害，这次恐怕要被打脸了吧？

在这个价位，很多自主品牌都用上了2.0T加湿式双离合的组合，甚至还有部分厂商用上了爱信的8速自动变速箱。因此瑞虎8在目前看来综合竞争力确实是甘拜下风。

除了上述问题，像是是什么电子功能短暂失灵、行车电脑故障、悬挂异响等问题更是层出不穷。最后再营销上，奇瑞可以说是非常的一般，很少看到有关奇瑞的营销。

结语：瑞虎8五花八门的个例反映出来的是当下的质量表现，也不难得出为什么销量一降再降。奇瑞想要重回当年的销量巅峰，就必须有所作为，在保证整体质量和产品诚意的同时，还有做好售后服务，毕竟消费者愿意购买一个产品，除了自身喜欢和能满足自身需求外，就是为了买后没什么后顾之忧！