小米20W无线车充评测，堪称小米9专用配件

在小米9的发布会上，小米科技除了发布手机外，还推出了一些周边配件，例如：支持无线充电的移动电源、20W无线车载充电器。那么，我们这篇文章要给大家评测的硬件，正是拥有20W无线充电功率的小米无线车充，而这款小米新品也可以说是专为小米9而设计的，因为小米9的无线充电最高支持也正是20W。

打开包装后，除了小米无线车充外，包装内还有一个车载充电器，一个粘贴底座，以及一根Tpye-c接口的电源线，上图就是小米无线快充的车载充电器（2个USB接口）。

这个就是粘贴底座。而小米无线车充一共有两种安装方式。第一种是直接夹在出风口上，而第二种则就是通过底座粘贴，也就是先让无线车充夹在底座上，然后在粘贴到你想摆放的位置处。

粘贴底座安装在小米无线车充后的效果图。

再让我们来看看小米无线车充的设计，这是背面外观的一个整体实拍。

背面细节实拍。

这里一排“小孔”的区域为散热口，而小米无线快充在内部拥有独立的散热风扇，以及金属导热片设计，保证了手机在进行无线充电时，可降低因为过热保护，而导致充电功率下降的问题。另外，小米无线车充还具有温度保护、短路保护、功率保护、过压保护、异物检测等多重保护。

在车充左侧设有一个“触摸式”的开关，这个开关可以起到让车充夹臂“松开”的作用，因为这个车充的夹臂是感应式电动设计，通常想取下手机，直接取是拿不出来的，只有通过这个开关，让夹臂松开，从而取出手机。

小米无线车充的底部为Type-C电源接口。而电源接口上方的小孔，则是给不支持无线充电手机预留的。

小米无线车充的正面采用了2.5D弧面玻璃，作为充电面板，同时当接通电源后，车充上方区域还会亮起一个“蓝色环状”提示灯，方便用户夜间行驶使用。

之前我也提到过，小米无线车充的夹臂为感应式电动设计，车充内置了隐藏式的红外感应器，当有手机靠近时，夹臂就会自动展开，过几秒后又会自动锁紧。

车充还支持多角度自由无级调节。

小米无线车充兼容多机型使用，夹臂张开后为81.5mm，上图实测的机型为：iPhone XS。

实测带上保护壳也支持充电，但官方提示需使用厚度小于4mm的手机壳，并确认手机壳内外不含金属材质。

这是小米MIX 3带上保护壳的无线充电实测。另外，这里说明一下，我的小米MIX 3升级了内测版MIUI，所以无线充电的动画有变化，不是之前的那样，跟现在小米9的充电动画，好像是一样了吧？

而现在测试的，则是一台不支持无线充电的小米8，你可以通过底座预留的接口给这类手机充电。

小米无线车充的体验就到这里，从定价方面来看，这款无线充电“性价比”还可以吧？感应式电动设计的夹臂也挺有意思，单手一放能充电，对于经常开车出差，需要手机导航的朋友而言，这个无线充电还是挺实用的。当然，小米无线车充也有一些遗憾，通过体验，我个人感觉：玻璃材质的充电面板比较容易沾灰，但是这个小问题，需要经常注意清理就是。

另外，小米这个无线车充暂时没有货，有车载充电需求的话，大家可以选择小米这一款车载充电器用。

小米车载充电器快充版 银色

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