我国二手车行业已经发展了30年 为何还是乱象丛生

二手车是近几年汽车市场上谈论比较多的字眼，我国的二手车市场在过去的2018年销量首次突破1千万辆。回顾整个2018年我国的汽车市场，整体销量下滑，车市寒冬，为何二手车市场却增长如此迅速呢？今天我们来谈谈我国二手车市场的发展及现状。

一、我国二手车市场的发展历程

我国的二手车市场起步于上世纪80年代，已经有近30年的发展历史。在这30年的发展历程可以大致分为4个阶段，分别是：1998年以前；1998-2005年之间；2005-2015十年间以及2015年至今。

1.1998年以前：我国的汽车工业起步较晚，因此二手车市场起步相比较欧美和日本等发达国家来说也较晚。在二手车市场刚刚兴起时，由于没有相关的法律法规去约束和规范二手车市场，所以在1998年以前二手车市场没有正规的二手车经销商，整个二手车交易方式基本上以'车贩子'倒车为主。同时1998年以前我国汽车工业的产能和销售价格也制约了二手车市场的发展。

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2. 1998-2005年之间：由于1998年以前的二手车市场非常混乱，所以国家贸易部在1998年发布了《旧机动车交易管理办法》。从此，我国的二手车市场开始有了相关的规范条例，各地开始建立旧机动车交易中心。每个地级市及其以上城市获准设立一个旧机动车交易中心，二手车市场开始平稳发展。

3. 2005-2015之间：旧机动车交易中心维持了8年时间，2005年10月，更加规范的《二手车流通管理办法》出台，在政策和法规层面加大了对二手车交易的规范力度，二手车交易不再依赖旧机动车交易中心，二手车经纪公司、二手车行、二手车置换等交易形式出现。我国的二手车市场在这个时间段内走上了正规化的发展道路。

4.2015年至今：随着近几年互联网的迅猛发展，为二手车市场的发展推波助澜。二手车通过互联网交易的形式极大的方便了卖家和消费者之间的交易。因此，大量的二手车'电商'涌现，吸引了大量的资本融资，将二手车电商推上了一个新的高度。二手车电商领域从此诞生了C2B、C2C、B2B等多种交易模式。我国二手车市场进入了百家争鸣的时代。

二、我国二手车市场现阶段存在的问题

我国的二手车市场在30年的时间里健康成长，2018年二手车销售量突破1千万辆，这样的成绩大家有目共睹。各种各样的二手车交易形式的出现，丰富了二手车的交易和流通，但是问题依然存在。

1.二手车信息不对称，缺乏科学的评估标准

二手车市场虽然火爆，但是很多消费者仍然买到了与交易信息不符的事故车、泡水车等等。我国还没有出台相应的机制来规范二手车交易车辆信息的对称性。对交易车辆的合法性、维修信息等资料缺乏一个公开、透明的环境。导致了很多二手车经销商欺骗消费者的现象出现，同时目前的二手车市场还没有一套完整的、严谨科学的评估标准，对于二手车的鉴定评估随意性大导致二手车估价与实际价值不符等问题出现，从而使二手车的评估和鉴定缺乏可信度。

2.二手车交易体制不规范

我国二手车市场虽然发展迅速，但是目前仍然没有出台更加健全的法律法规来约束和规范二手车的交易，因此在二手车交易过程中依然存在偷税、漏税的现象。公卖价格低、私卖价格高的现象比比皆是，消费者的权益无法得到保障。与此同时，我国的二手车市场的交易没有一个统一的税收标准，直接导致各地的二手车交易的市场准入、交易利润等方面存在差异。另外，二手车交易的手续相对繁琐，这些因素都直接或间接的影响了二手车的流通。

3.二手车市场没有完善的售后服务体系

目前我国的二手车市场缺乏完善的售后服务体系，很多的二手车经销商只是负责买卖二手车，对消费者的二手车没有完善的售后服务。对于二手车的保养、故障维修等售后服务没能建立，这也影响了消费者对于购买二手车的信心，进而制约了我国二手车市场的发展。

总结：我国的二手车市场历经了30年的健康成长，取得的成绩是值得认可的，但是我们依然看到了很多不足，希望国家能尽快出台相关政策法规，更好的规范和约束二手车市场，对消费者负责，对二手车市场更好的未来负责。