卤素+氙气+LED，哪种车灯更好？

起初汽车刚被发明出来时，是没有车灯这个东西的。根据江湖留言传说，1887年，大约是汽车刚诞生的第二年时间，有名驾驶员在黑暗环境中迷了路，于是他只能凭借简陋的煤油灯照明回家。

经过这件事，车灯的雏形才慢慢出现。 从刚开始的煤油灯发展到目前的卤素、氙气以及LED大灯，甚至激光大灯，技术在不断的更迭，但是 为什么更新换代下的卤素大灯还在使用呢，到底是哪个大灯的行车安全性更高呢呢？

教练带你从它们各自特性分析，找到正确答案，告诉你到底哪个灯源更加安全？

目前广泛使用、使用时间第一长的卤素大灯，即使LED大灯有抢饭碗的趋势，但它任然凭借着结构简单+低的制造成本+自身独特的优势，占据了车灯届一席之地，一般用在定位较低端的车型+低配置车型，以此缩减成本。

优点：

1.光线柔和，不刺眼，相比于其他大灯，不易影响到其他驾驶员驾驶。

2.目前卤素灯基本都应用在雾灯上，拼接色温低，穿透力强，在雨天+大雾的天气，更加显眼，由于成本不高，所以卤素大灯仍能在车灯届占据一亩三分地。

缺点：

1.受限于本身结构，光源偏黄、亮度不高，就像蜡烛光一样；

2.卤素灯通过加热钨丝+卤素气体发光发亮而成，产生大量热量，如果循环使用，使大灯使用寿命大大缩短。

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目前氙气大灯在车灯界的地位，教练觉得，它并没有全面接替卤素的地位，后辈LED大灯就取代了目前氙气灯的地位。

优点：

氙气灯亮度比卤素亮的多，到底高多少呢？氙气灯亮度=卤素灯泡的三倍以上，光源接近太阳光，使用寿命也比卤素灯泡要长的多。

缺点：

1.严重的散光，要透镜配合使用； 配备安定器（稳定电压工作），结构复杂，制造成本较高。

2.氙气灯色温过高，在雨天穿透力不如卤素灯高

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LED大灯比起前两种，是比较好解决方案，目前也是汽车厂商推崇的。

优点：

1.节能省电+亮度高+体积小+使用寿命长+车灯造型更多变

2.并且LED光源还能调节颜色，由于LED大灯使用半导体芯片作为发光材料，并且运动的半导体材料不同，光线颜色也各不相同，因此可以应用于各种车灯上。

缺点：

1.成本偏高，因为LED大灯对温度要求较高，散热元件需要的比较多。大多厂商会在中高档次车型上，运用LED灯。

2.LED大灯维修也是问题，结构更为复杂，修起来难度也不小。

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