如何科学地更换汽车机油，这样做简单高效

如何科学地更换汽车机油，老司机：这样做简单高效，不用听4S店的如今车辆已经成为了大众的代步工具，很多人都已经拥有了自己的爱车。出行上路都可以方便很多了。但是车辆一旦上路，就会有正常的磨损和损耗。平时车辆的保养也是较为重要的。曾经听到做汽车维修的维修工说过，若要是使用全合成机油的话，可以在行驶一万公里以后再做保养。那这个方法是正确的吗?对车辆的正常使用不会造成影响的吗?通过对很多老司机的了解，今天就把结果来向大家说明一下吧。

其实机油就是用来给发动机，润滑，清洁等功能的。现在有很多司机对保养车，都比较重视，也会经常更换机油，然后或者听4s店说的，5000公里做一次更换。或者自己拔出机油尺，然后看机油的颜色，发现机油变黑，就觉得机油是不是出现了问题，或者变脏，会赶快去更换。但是其实并不是这样啊，机油的发黑是一种正常现象，他其实到发动机里，十分钟之后就会开始变黑。

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但有时我们会从身边的老司机们口中听说首保的时间和公里数，会更宽松一些，为什么呢？因为厂家定的这个保养时间，常常会考虑到各种复杂的气候、不同的驾驶习惯，还有复杂的路况，所以他们定出来的这个就相对比较保守；另外，也不排除4S店希望你保养得更频繁一些，这样可以多出来利润。

新车首保 按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。二保更换机油首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护，有着巨大的差别。

因为发动机运转了多少转没有累计表显示，只能参考公里数，所以堵车非常严重应当适当提前保养。如果你车上有平均时速显示，总体的平均时速低于20km/h就算比较低了，低于18km/h堵车就有点严重了。跑山路还有拉货等，这都是经常大负荷运转，大负荷与小负荷对机油的使用强度绝对不是相同的，大负荷机油所承受的剪切力更强，寿命下降更快。另外如果经常大负荷，机油性能下降了还不更换，对发动机的磨损也会更严重。