选鸡头还是凤尾，途昂X顶配跟途锐乞丐版如何选？

前不久，大众推出了一台全新的车型——途昂X。新车一上市便引来了一众吐槽声，大部分网友都嫌弃价格太高。途昂X起售价为31.69万，顶配车型更是达到了48.89万。我们都知道，目前大众家族最顶级车型是途锐，并且途锐目前也有着巨大的优惠幅度，其入门版车型优惠完后也是50万左右。那么同为50万，途昂X顶配与途锐入门版谁更值得选择？

途昂X定位轿跑SUV；途锐采用最新家族设计语言

途昂X是大众推出的首款轿跑SUV，但对于普通人来说，不特意去观察，很难看出它是辆轿跑SUV，它只是在途昂的基础上调整了D柱部分，使它有着更大的倾斜角度，同时D柱处的玻璃也减小了不少。

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并且在内饰方面，途昂X也同样没有因为它轿跑SUV的定位而去做出改变，整体和途昂几乎一样，只是在细节地方进行了处理改善，其中最明显的就是内饰多了很多的碳纤维装，以强调出运动感。

途锐采用了大众MLB Evo平台打造而来，出自该平台的车型还有像保时捷卡宴和兰博基尼Urus这样的超豪华车型。外观方面，全新途锐外观线条感更强，多了几分清秀时尚的气质，但少了老款车型的沉稳风，车头“U”型格栅与大灯自然融合，也更加具有大众家族最新的设计语言。

内饰方面，全新途锐一改老款车型沉闷，采用了大众家族最新的多线条设计，并且整体内饰用了大量镀铬与铝制金属面板装饰，搭配着游艇式电子档杆和大尺寸中控屏，豪华感和科技感都非常强。

途昂X的优势

在配置方面，途昂X由于是顶配车型，因此在配置方面是应有尽有。相比途锐，途昂X在安全配置上多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、和主动刹车。在操控配置上多出了全速自适应巡航、360度全景影像、悬架软硬调节。

在动力方面，途昂X所搭载的2.5T V6发动机也有着很强的动，其最大功率为299马力，最大扭矩更是高达500牛·米，官方百公里加速低至6.9秒。

途锐的优势

作为全系车型的入门版本，途锐在在科技性配置上确实要逊色很多，不过在安全性配置方面，途锐却一点也没有吝啬，特别是在安全气囊方面，就算是入门版车型也配有前/后排侧气囊、前/后排头部气帘与膝部气囊。

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动力方面，途锐入门夸虽然只采用了一台2.0T四缸涡轮增压，但这台发动机同样拥有着245马力和370牛·米的数据，满足日常用车动力绝对够用。同时在变速箱方面，途锐采用的是8速手自一体变速箱，相比起途昂X的7速双离合变速箱无论是在可靠性上还是行驶的品质上都更加的出色。

四驱系统上，虽然途昂X是顶配车型，但也只配备了适时四驱系统，而途锐的全系车型都采用了4MOTION全时四驱系统，并且还拥有后桥差速锁，因此无论是在越野脱困能力上还是在应付日常多复杂的路况时，途锐都会显得更加游刃有余。

结语：看完了以上对比，我们不难看出途昂X似乎有些对不起它高昂的售价，虽然在配置和动力上他有着更好的表现，但在很多硬件配置上还不如途锐，如变速箱和四驱系统。反观途锐，虽然少了很多科技配置和舒适性配置，但在最基础的安全性配置方面确实一点不含糊，并且在变速箱和四驱系统上也没有因为它是入门版车型而缩水。

对此，两车你会怎么选择？欢迎在下方留言讨论！