Jeep发布旗舰SUV瓦格尼，更懂“美式豪华”

　　众所周知，美国汽车制造商Jeep去年发布了Wagoneer概念车，并不时透露几张谍照来吊全球消费者的胃口。事实证明，那辆概念车是2022年Jeep 瓦格尼和大瓦格尼的合体版。而最近正式亮相的，才是瓦格尼的正确形态，其目的是将Jeep品牌带入更大、更高端的细分市场。

　　Jeep瓦格尼起价57,995美元，首先对标雪佛兰Tahoe、福特Expedition和丰田红杉等全尺寸SUV。86,995美元的大瓦格尼有更好的内饰，更大的V8发动机，标准的四轮驱动，以及更昂贵的造型，可以与凯迪拉克凯雷德、GMC Yukon Denali、林肯领航员和雷克萨斯LX媲美。

　　2022年瓦格尼和大瓦格尼将Jeep带入了两个全新的细分市场，同时没有为乘客空间和豪华内饰而牺牲四驱能力。这两款车都将提供三个级别的车型(Series I、Series II和Series III)，拥有最多可容纳8人的座位、标准的真皮内饰、大量的主动驾驶辅助技术以及巨大的载物空间。

　　两者有着共同的大块头、大气魄的造型。新款SUV借鉴了Grand Wagoneer概念车的设计理念，采用了直立姿态，近乎垂直的前格栅，大面积的侧窗。

　　在Jeep标志性的散热器旁是LED大灯。从整体上看，飞翼式格栅和照明结构让人联想到汽车仪表盘。一条微妙的肩线360度环绕整车，让人联想到原版Wagoneer独特的两厢造型。

　　在车内，Jeep设计师试图通过双辐式方向盘向原版Wagoneer致敬，但很明显，这是一款非常现代化的SUV。

　　数字仪表盘是标准配置(瓦格尼为10.3英寸，大瓦格尼为12.3英寸)，大型中央触摸屏在视觉上漂浮在翼型仪表板之上。所有车型都标配了Nappa真皮，而Series II和Series III版本则使用Palermo真皮，以匹配高端形象。

　　瓦格尼搭载了一台具有轻度混合动力的5.7升V8发动机，拥有392马力和548牛·米的账面数字。8挡自动变速箱和后轮驱动是标准配置，但Jeep还将提供三种不同的可选四轮驱动系统之一。

　　Quadra-Trac I是一个全时单速装置，双速变速箱出现在Quadra-Trac上。最顶级的是Quadra-Drive II，它配备了一个双速变速箱和一个电子限滑差速器，比标准机械式LSD反应更快。

　　Uconnect 5信息娱乐系统是瓦格尼的标准配置，Uconnect 5是市场上最容易使用的信息娱乐系统之一，比奥迪和路虎的类似系统更加人性化。

　　除了Uconnect 5信息娱乐系统及其附带的屏幕外，Jeep瓦格尼家族将成为首批提供主动驾驶辅助系统的Stellantis产品之一，该系统集成了车道偏离技术、自适应巡航控制、盲点监测和前方碰撞预警。具体的细节还没有立即公布，但我们预测它将能与凯迪拉克优秀的增强型超级巡航系统抗衡。

　　瓦格尼Series III和所有大瓦格尼车型都标配麦景图Mclntosh音响，这对于以高品质家庭音响和扬声器系统著称的麦景图公司来说，是汽车领域的首次尝试。大瓦格尼Series III标配MX1375 Reference娱乐系统，包含23个扬声器，1950瓦功率，以及沉浸式3D声音处理，可提供影院级水准。

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