出现这几种信号，说明火花塞要换了

出现这几种信号，说明火花塞要换了，否则很可能损坏发动机！汽车已经越来越普及，不管是上下班代步，还是家庭用车，首选工具都是汽车，买车后就要懂得如何维修和保养了，毕竟汽车是机器，内部的零件都是易消耗品，而且零件出了问题，汽车就容易出故障，所以车主们，一定要多多学习用车、养车知识。汽车发出这几个“信号”，说明要换火花塞了，别等换发动机才后悔。

首先我们来认识火花塞，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联，目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型，而根据其材质的不同也会有不同的更换周期。有一个大致的公里数，普通火花塞4万公里左右更换，铂金火花塞8-10万公里更换，正常用车的情况下遵循这个公里数就可以了。有很多保养手册上建议的更换里程要比这个公里数短，普通火花塞3万公里就要求更换，大家可以适当延长一下公里数，因为绝大多数车3万公里的火花塞点火性能还是很好的。厂家之所以要求换的早，是因为3万公里车还比较新，要让车保持一个非常好的状态，以提升该车的口碑。

第一种现象：怠速熄火会使点火变得困难。当我们刚买了一辆汽车时，它通常开始着火。然而，许多使用寿命较长的汽车会遇到点火问题，尤其是在冬天，除非汽车持续点火，否则汽车不会启动。然而，当汽车启动后怠速时，熄火现象仍然会发生。第二种现象。电极部位变圆，绝缘体出现伤痕，表明内部温度过高，电流通过附着的火花塞点火部上炭漏出，容易导致熄火，发动机性能变差！除了这种情况外，正常行驶出现耸车的这个特别的现象，充分表明发动机已经动力明显不足，同时油耗增大，甚至出现黑烟，这也说明火花塞严重磨损，一定要换了。

型动菌总结：在这个汽车成为日常代步工具的时代，它越来越成为我们离不开的伙伴，汽车的日常保养如果做得不到位，会让它的使用寿命缩短，增加安全隐患。所以要经常检查汽车，关注汽车各个部分零件的磨损情况，火花塞的个头很小，但它的作用很关键，因为我们开车的第一步就是打火，然后才是其他，在任何一部车上，火花塞都是会导致整部车瘫痪的开关。想想开头的那一幕，你不希望碰到吧，高速路啊，你应该经常走的。

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