一辈子开一部车，老司机最爱这5款！

选一辆开一辈子的车，你会选谁？正所谓一千个人眼中有一千个哈姆雷特，这答案也肯定不尽相同。

如果是让小智来选，会更青睐一些经典的车型，因为这些车是最有情怀的。如果可以，我为什么不把唯一的选择给到情怀，让这部车像爱人一样陪我到老，陪我迎接朝阳，直到落幕黄昏......

MINI

40年都不落俗，留给孙子照样把妹！

MINI的车型从1965年到现在已经走过了50多个年头了，进入国内市场也已经有16年了。大眼圆灯、圆圆的中控大屏、靓丽的车身配色，英伦风格等经典元素到现在都没有发生质的变化。

而且MINI的车型不光是外观时尚，也很有驾驶乐趣，小巧的车身配上灵活的转向在都市游走真的很惬意。换到运动模式，积极的油门响应以及扎实的悬挂也有几分钢炮的感觉。

复古与时尚感共存的MINI，让我想起它的一句广告词：“请勿驾驶，小心上瘾”，我相信会有人愿意与其相伴终身。

马自达6

当年的弯道之王

这里说的是老款的马自达6，这款车从2003年进入国内市场到15年的停产，12年间获得了极高的赞誉。

它的双横臂悬架既可以提供不错的舒适度，也可以在运动驾驶时表现出应有的韧性。正是凭借着优越的底盘以及流畅的操控，让老马自达6收获了“弯道之王”的称号。

现如今，二手车市场上还有很多老款的马自达6，我的一位朋友开了10年的马自达6，还能卖到5万元，可见它的保值率有多高。

普拉多

越野的代名词

很多人知道这款车叫普拉多，但是在越野圈，这个神一般存在的车型被玩家们叫作：霸道。

不管是自驾郊游还是越野撒欢，普拉多凭借着霸气的车身、可达1米的涉水深度、42度的接近角以及它的全时四驱系统（新款分时四驱)等产品优势，备受越野爱好者的喜欢。

一辈子总想去看看远方，选一辆普拉多真的可以陪你去看未知的风景。

牧马人

牧马人还在流浪

每个爱车的男人如果向往流浪，心中都渴望拥有一款牧马人。这款越野车，外形够复古、每个细节都透露着硬气。它的内饰基本是摸哪都是硬塑料，而且公路行驶简直就是噩梦。

但，牧马人就是用来玩的，而且是越改越好玩，装个绞盘、越野辅助灯、改下轮胎和悬挂，到户外撒野，这个时候的牧马人就像是一个大男孩的玩具，那乐趣是妙不可言的。

三菱EVO

敢对迈凯伦P1竖中指的枪骑兵

大家去三菱翼神的论坛去逛，十有八九的翼神车主都会说：之所以选择翼神就是因为它的造型透露着三菱EVO的神韵。

从上世纪90年代初，三菱为参加世界拉力锦标赛（WRC）打造了第一代EVO，到2014年这款车停产，每一代EVO都很经典。它搭载的2.0升排量的红头4G63发动机也无数次被性能控提及，即使它停产了，但它依旧被车迷们津津乐道。

之前有这么一个选题：60万买2手法拉利430还是EVO，我的答案会是后者！

一辈子·一部车，你选哪一款？

【智选车出品】