从此不听4S店忽悠，机油怎么选自己说了算

每一次为爱车保养，都会涉及到机油的更换。那什么样的机油才最适合自己的车？是原厂？还是越贵越好？或者是驰名品牌的销量王？

不可以一概而论，机油品质的好坏，可能在一两个更换周期内体现得不明显，但随着发动机日积月累的运作，根据每个人的用车习惯、车型差异，机油的影响会变得逐渐明显。两辆同款的车型，使用品质差异的机油，5-6年后发动机的运作工况会天差地别。

除了为发动机缸体内所有机械部件润滑，机油还具备辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

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发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。有的发动机烧机油，有的发动机又有机油溢出、乳化问题，可见机油在整个车辆运转过程中的重要性。

首先说说如何规避假机油，汽配城里大量以批发出售的机油，在价格上确实具有一定优势，但鱼龙混杂买到假货的几率较高，质量不合规格的机油被注入发动机中，就像你想茅台被换成了工业酒精一样，后果可想而知。

曾采访过汽车修理店老师傅，其实他们自身对机油的真假通过望闻问切的方式辨别，也十分困难，因此，作为消费者不要轻信网络上那些手把手教人辨别真假机油的武林秘籍（就像食用油和地沟油你用肉眼是无法辨别，只有专业检测机构可以检测）。

既然如此，在小编看来，规避购买风险才是硬道理，主要方法有两种：

1 通过正规渠道，都有各大牌机油厂家都进驻了自营店，在这里买到假货的概率很小；

2 嘉实多、美孚、壳牌、力魔这类爆款劣质机油概率过高，可以选择一些品质和口碑都不错的小众品牌，如出光、安索、速马力。

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机油分类

关于机油分类，我们耳熟能详：矿物油、半合成机油、全合成机油，其造价成本和品质也是由此顺序依次递增。小编给出的购买建议：尽可能选择全合成机油。付出更多的金钱是为了给予发动机更好的保护，另外，全合成机油的更换周期更长，换算下来，使用成本不一定比半合成高。

在国内的用车环境下，8000-10000公里换一次全合成机油较为合理。事实上，机油的性能衰减周期比较科学的计算方法，是计算发动机的总运转数，换而言之，城市拥堵道路，机油更换的周期相应缩短（拥堵时里程不计，但发动机始终在运转之中）。

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等级区分

S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC。。。。

C开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

对于绝大多数购买汽油车的小伙伴，只要记得S后面那个字母排序越靠后，机油等级越高，品质也相应越好，现如今市场售卖最高级为SN级别（绝大多数SM、SN级别机油为全合成）。别犹豫，爱TA就给TA最好的！小编一向是非SN等级不用，为此还放弃了4S送的首次保养机油。