汽车一跑高速就发抖，问题出在哪？

跑高速对于车主来说，本是一件很畅快的事。然而，有些车子却很不给力，低中速行驶感觉不到什么，可一跑高速就抖的厉害，让许多车主为之困惑。

有朋友会说，是不是开的太快了？

可以肯定的是，国内限速最高120km/h，而一般的家用车最高车速都能开到180km/h，不存在太快这一说。

那车一开快就发抖的原因到底出在哪呢？下面我就来给大家分析一下。

打个比方，一辆车行驶在80km/h以下时很正常，可一旦超过了80km/h就开始发抖，这是不正常的。从某种角度上来说，可以判断车子已经出现故障了。

能够引发这个问题的原因有许多，但概率最高的主要源于：底盘、车轮、发动机这三个方面。

底盘因素：

因底盘而引发的高速抖动，包括悬架系统异常、转向或传动系统异常、传动或传递部件故障等。

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例如，四个车轮的减震性能软硬不一；横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等；半轴、前后桥内部部件、传动轴抖动或连接万向节松旷等都会引起高速抖动。

车轮因素：

汽车轮胎也是引起高速发抖的主要原因之一。其中包括轮胎不匹配、气压过高或过低、轮圈变形、轮胎失圆、动平衡异常、四轮定位异常等等，都会引起车辆在高速行驶时发抖。

例如，车子停放太久车轮失圆；过复杂路况某一减震受冲击过大而受损；还有就是四个轮胎的动平衡和四轮定位出现了异常，导致了轮胎转动时跳动。

发动机因素：

发动机引发的车辆高速抖动，一般是由于机脚垫破损、机件磨损加大、机体内积碳过多而引起的。而这些因素导致的高速抖动，在其他行驶工况下也会出现一些征兆。例如，冷车启动、高负荷运转等工况下，发动机都会出现一些不稳定的状态。只是在车辆高速行驶时，发动机长时间处于高转速、高负荷的运转状态，所以各项问题表现得更突出些。

写在最后：

对于车辆跑高速时发抖，许多车主不以为然，认为开慢点就没事了。实际上，这种异常表现，已经说明了车子存有一些故障隐患，越早修理越好，以免引发更为严重的机械损伤或事故。