汽车轮胎胎压多少最合适，气压2.8会爆炸吗？

汽车胎压维持在2.5最合适，胎压高于2.8不会爆炸，正常空载车的气压维持在2.2，满载车的胎压维持在2.8。

轿车轮胎我们尝试过的最大压力为8个，再高就不敢尝试了

以家用车为例，我们在更换轮胎之后，有的轮胎子口比较硬，在充气的时候会很难弹起并且和轮毂边缘咬合，这个时候我们的做法就是持续给轮胎充气，最高的时候胎压冲到8个，基本轮胎子口全部弹起，在高我们就不敢尝试了。

也就是说轮胎承受的极限压力在8个以上，但是由于轮胎内部的空间是有限的，当轿车轮胎气压打到8个的时候，轮胎会硬的像石头一样，稍微一点的磕碰和撞击直接导致的问题就是爆胎，因此车辆保持合适的胎压很重要。

轮胎胎压过高和过低的危害

1、胎压过高会导致车辆驾驶的时候出现车身跳动的感觉，不是抖动，具体的感觉是在平路上都会有咯噔的跳动感；胎压过低会出现驾驶偏重的感觉，车辆的油耗还会增高。

2、胎压过高和过低都会出现轮胎偏磨的现象，胎压过高会导致胎尖反向拱起，轮胎胎面的中间磨损加剧；胎压过低会导致胎尖拱起，胎尖两侧磨损加剧。

3、胎压过高和过低都会出现爆胎的风险，胎压过高，轮胎失去弹性，在受到撞击的时候会直接爆胎；胎压过低的时候，胎侧容易受到车身重量的挤压而变形脱落，最终出现爆胎的情况。

胎压监测是保持合理胎压的最有效的办法

正常情况下，轮胎出现漏气之类的故障是很难发现的，尤其是慢撒气的情况，这个时候如果不能及时发现的话，轻则会导致车辆出现轮胎碾坏的情况，重则直接导致车辆爆胎。

这个时候胎压监测的作用就相当的明显了，胎压监测能够实时的监测轮胎的气压以及温度，并在胎压低于2.0的时候及时的发出蜂鸣声来给车主做出预警，因此我觉得在车辆上普及胎压监测系统还是非常的有必要的，毕竟即使是老司机，也很难判断出轮胎是是否漏气的情况。

总结

保证轮胎不会出现爆胎情况最有效的办法就是时刻保持2.5左右的胎压，当车辆轮胎胎侧出现伤口的时候，及时检查或者更换；轮胎使用超过5年或者8万公里的时候，最好更换；在遇到坑洼路面的时候，最好减速慢行；最后给车上装一套胎压监测系统才是最安全有效的办法。

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在日常使用的过程中，经常对轮胎进行保养，所谓的保养不是在轮胎表面涂抹轮胎蜡来增亮，这样反而会对轮胎腐蚀，正确的做法是剔除轮胎表面一些大的颗粒，并对轮胎的表面和胎面进行检查，观察有没有很大的伤口之类的，如果有的话建议直接更换，轮胎胎侧的伤口理论上来说是可以直接修补的，但是我个人不建议大家这么做，修补之后的伤口需要承受胎侧更大的压力，这样的情况下非常容易出现爆胎的风险。