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S6号线有了新进展 东郊小镇站开建
今年，南京有包括1号线北延、2号线西延、5号线、6号线、7号线、S6号线等多条地铁线路续建中。
S6号线起于东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终点站设在句容高铁站。线路全长43.59公里，共设车站13座，其中地下站7座、高架站6座。3月12日下午，随着现场施工工人进场，挖掘机缓缓驶入，由宁句三工区负责施工的东郊小镇车站工程正式破土动工，标志着车站施工序幕正式拉开。
S6号线东郊小镇车站位于宁杭公路与东曦路交口处，沿宁杭公路南侧东西向布置。车站站厅长度约为120.8米，车站总宽度19.5米，为地上三层岛式车站，采用现浇支架法施工。主体工程由上至下分别为站台层、站厅层，设备层、地下电缆夹层和消防泵房，计划工期7个月，预计今年10月初完成主体建设。
疫情期间，为加快施工进度，项目管理人员主动出击，完成了沿线管线排查及车站开工前期准备工作，项目立即调配挖掘机和工人投入到车站施工现场，开始了破土动工作业。东郊小镇车站的顺利开工也意味着2020年S6号线工程的新突破，对有序推进项目总体工期目标，有效推动施工生产计划的顺利实施有重要意义。
除了东郊小镇站，S6号线马群站附属结构首桩开钻。面对疫情防控和复工复产的双重考验，宁句线TA01标土建一工区全面推进疫情防控和复工复产“两手抓、两手都要硬”的要求，成为全线第一家获批复工复产的单位。
今年，6号线建设的各项前期工作也在有条不紊地进行，绿化迁移施工的开展为车站进入围护结构全面施工创造了便利条件，3月12日，南京地铁6号线3工区新生圩站绿化迁移正式启动。
3月10日，丹霞路站周边也进行了绿化迁移施工。作为6号线首批计划开工站点之一，该站点共计迁移行道树147株，主要为槐树。丹霞路站为地铁6、9号线换乘站，站点位于恒嘉路与规划丹霞路交叉路口。车站结构外包总长545.1米，为地下二层双岛四线车站，6、9号线实现同台换乘。随着丹霞路站绿化迁移施工的启动，南京经济技术开发区、燕子矶新城、金陵石化等其他权属管理单位范围内的绿化迁移也将陆续展开。
近日，7号线清凉山站2号竖井也实施了围挡封闭。该竖井位于虎踞路与广州路交叉路口东北象限，紧贴清凉山公园围墙，施工需要占用6路公交场站。该竖井在清凉山站三个暗挖竖井中间位置，是车站施工关键节点，同时也是7号线全线洞通的关键控制点。为确保总体工期要求，实现2号竖井顺利实施围挡，3月8日，6路公交场站进行了搬迁。
来源：东方卫报；
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