前几天晚上和老伴去接孩子放学,经过一片待修整的马路时,轮胎被一个小铁片扎了。我赶紧把车停在了路边,然后让老伴给我打手电,我换轮胎。这点小事对我来说太容易了,刷刷刷几分钟完活。老伴不会开车,她一脸茫然的看着我忙活,等我干完了活,她问我,换轮胎这么简单啊,是不是每个人都能像你换的这么快?我突然之间意识到,换轮胎并不是一个简单的事,很多人可能还不会换呢!今天就把换轮胎的过程及注意事项分步写下来,大家一起来学习吧!
步骤1:
先把车子停在接近水平面及安全的地方,条件允许的话,最好把需要更换轮胎的一侧靠马路边,这样更安全一些。并启动双闪警示灯。
步骤2:
下车到后备厢取出后备轮胎及其他有关工具,并在车后放置三角警示牌。如果是在城市道路上,要把三角警示牌放置在车后五十米远的地方;如果是高速公路,要把三角警示牌放置在车后一百五十米远的地方(这点非常重要)。然后用三角掩木或砖头、石块等把车轮掩住。如果换的是前轮,就掩后轮;如果换的是后轮,就掩前轮。
步骤3:
一般汽车的轮胎都是四个或五个轮胎螺丝,我们要以对角形式把轮圈螺丝扭松,不能挨着拧。需要注意的是,这几个螺丝中有一个是防盗螺丝,需要用你车上自带的专用套筒才能松开。然后把千斤顶放在底盘支架上,慢慢摇起千斤顶。千斤顶一定要牢固可靠的支在底盘相应的位置上(一般都是在车底的横梁)。把车身慢慢升起至车胎只有少许贴着地面。再把后备车胎垫在车底,以防车子突然跌下。接着便可将螺丝逐一松脱。
步骤4:
此时再一次转动千斤顶把车身升高10厘米左右,确保有足够空间把后备轮胎放入。然后取出已爆破的轮胎,放在车底,把后备轮胎装上。
步骤5:
装上轮胎后,确保螺丝位置正确,先用手把所有的螺丝都拧进去,然后以对角形式分次扭紧螺丝。注意不要一次性拧紧,以免把轮圈拧变形。此时由于车轮仍是悬在半空,所以螺丝是不能上至最紧状态的。
步骤6:
随后把车底下的轮胎拿走,然后把千斤顶慢慢放下。当轮胎着地后便可再一次以对角形式逐一把螺丝锁紧。此时注意,一般轮胎螺丝都是有力矩要求的,大多数都是15~20公斤力,如果太松了螺丝容易松脱,太紧了会把轮圈紧变形。一般现场换轮胎不可能使用扭力扳手那么精确的紧固,对于一般的成年男子,只要双手握住轮胎扳手的一端,用尽全力扭紧,这个力就足够了。完全不用站在上面用脚踩。
步骤7:
最后把千斤顶及爆破的轮胎收回后备厢,便完成了整个换胎程序。这里有一个特别重要的东西一定要收好,那就是防盗螺丝套筒。它要是丢了,那你下次换轮胎可就麻烦了。别的东西丢了可以替换,它丢了可没有替换的。
步骤8:
现在很多车型的备胎都不是全尺寸的,只能暂时使用,不能长途奔袭。所以换上备胎后,要尽快地把爆胎修好,拆下备胎,把修好的轮胎重新装上。平时应记着给备胎充气,一旦正胎爆了,可应急。
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点评
汽车换轮胎,看起来是一个超级简单的事,但真正做起来并不轻松。它的技术含量并不高,最重要的是安全,上述的很多操作,都是安全措施。如果你的爱车不幸爆胎了,在公路上换轮胎,既要防止被别的车撞了,又要防止自己的车溜车或千斤顶倒塌,以上这些安全措施不可或缺。千万不要图省事,没有安全措施就作业,那样很容易发生更大的事故。