特斯拉要涨价，地表最强比亚迪也来了，工况320的它想掀翻他俩

昨天晚上，中国新能源汽车领导者比亚迪宣布旗下最强混动车比亚迪秦100和唐100正式上市，秦100售价20.99万；唐100售价29.99万，在扣除国家和地方补贴之后，消费者到手的价格为17.39万和26.39万。

随后的在某信的朋友圈，大家都会收到一条推送，“看到这条推送的人，你不是被大数据选中，而是被历史选中。”这一次比亚迪并没有以更强的“542战略”为切入点，而是给你一碗鸡汤，干不干随你。 就在比亚迪热火朝天的推进新车的时候，上汽荣威也悄悄的搞了一波大事，今天汽车之家团队获准拍摄到一组荣威RX5纯电动版的工程样车实车，因为目前只是工程车，但是其综合工况续航将达到320km，等速最大续航能达到425km。 针对大家普遍关心的电动车充电问题，RX5纯电版按照荣威目前的技术条件，交流慢充7小时充满，直流快充40分钟可充80%，在同行中已经算是非常领先的充电技术了。

相比延续燃油版的外观设计，RX5的内饰会给你非常大的惊喜，全新设计的布局让新车极具科技感。取消殆尽的物理按键全部被集成在10.4寸的中控液晶屏内，内部操作系统依然是上汽与阿里合作开发的YunOS系统，能够为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息，以及充电桩和实时电价等人性化服务。

不过遗憾的是纯电版的RX5并没有采用时下非常流行的纯液晶仪表设计，仍提供一块与eRX5功能相近的12.3寸数字仪表，不过为了弥补这个缺憾，纯电RX5提供了旋钮式电子排挡，整体视觉感非常高级。 并且这不仅是一个挡位，其兼具制动能量回收三级强度调解，前方还设置正常模式（Normal）、运动模式（Sport）、经济模式（Eco）三级驾驶模式选择按键。

从目前发布的照片可以辨识出，新车将配备有陡坡缓降、ESP车身稳定系统、智能泊车辅助、前碰撞预警、车道偏离预警等驾驶安全辅助功能，配置水平应该只会比在售的RX5车型高。因为拍摄到的仅是一台工程车，所以厂家对其性能做了必要回避，没有获得具体的动力信息数据，已知的就仅有开题所提到的强续航及快充能力，不过按照上汽目前的研发实力，这台车预计会拥有不错的动力参数。 按照规划新车将在今年5月份正式上市，纯电动高昂的售价虽是拦路虎，但是在享受国家和地方双重补贴、不限行、享受免费拍照等优惠条件刺激下应该会有一波市场热潮。